Failure Analysis of Vehicle Steering Driveshaft Fracture
摘 要
通过断口形貌与显微组织观察、化学成分测试等分析了汽车转向传动轴断裂失效的原因。结果表明: 转向传动轴属扭转疲劳断裂, 裂纹萌生于其外表面, 表面粗糙的机加工痕迹形成裂纹源, 是造成转向传动轴早期失效的主要原因。
Abstract
The reasons for fracture failure of some steering driveshaft were analyzed from the tests of fracture morphology, microstructure and chemical composition. The results show that the steering driveshaft broke because of torsional fatigue, and cracks initiated from the surface of the steering driveshaft. The main reason for early failure of the steering driveshaft was the rough machining trace.
中图分类号 TG115
所属栏目 失效分析
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收稿日期 2012/12/11
修改稿日期 2013/10/10
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备注卢书媛(1980-), 女, 安徽明光人, 工程师, 博士。
引用该论文: LU Shu-yuan,GU Wei,WANG Wei-zhong,XU Hai-bin,XU Luo-pin. Failure Analysis of Vehicle Steering Driveshaft Fracture[J]. Materials for mechancial engineering, 2014, 38(2): 102~104
卢书媛,顾伟,王卫忠,徐海斌,徐罗平. 汽车转向传动轴断裂原因分析[J]. 机械工程材料, 2014, 38(2): 102~104
被引情况:
【1】朱金芳,姜磊, "摩托车花键轴钻孔后内裂纹产生的原因",机械工程材料 39, 107-110(2015)
【2】田亚强,张源,宋进英,陈连生, "提高摩托车车架用钢拉伸性能的工艺措施",机械工程材料 38, 85-89(2014)
【3】倪兆荣,杨绍荣,郑跃刚, "轿车轮毂轴承法兰盘断裂失效分析",机械工程材料 39, 111-114(2015)
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参考文献
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【2】傅祥炯. 结构疲劳与断裂[M].西安: 西北工业大学出版社, 1995.
【3】JOHN A, ROBERT D, KURT W, et al. Metals Handbook[M].Ohio:ASM,1974.
【4】袁海兵.汽车转向传动轴扭转疲劳寿命试验台设计[J]. 计算机测量与控制, 2012, 20(1): 155-157.
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