高速条件下PTFE编织复合材料的摩擦磨损性能
Friction and Wear Properties of PTFE Braided Composites under High-speed Condition
摘 要
将PTFE编织复合材料与9Cr18Mo钢组成摩擦副, 在高速压摆摩擦磨损试验机上进行干摩擦磨损试验, 研究了循环次数和摩擦温度对摩擦因数的影响, 用扫描电镜观察了不同阶段摩擦表面及磨屑的形貌, 并分析了PTFE编织复合材料的磨损机理。结果表明: PTFE复合材料的摩擦因数随着循环次数的增加先迅速降低, 后在一定范围内达到动态平衡, 随着摩擦的继续进行, 摩擦因数急剧上升, PTFE复合材料发生磨损失效; 摩擦温度是影响PTFE复合材料摩擦磨损机制一个重要因素, 摩擦温度的急剧升高将加剧PTFE复合材料的磨损; 随着磨损的加剧, 磨屑也表现为相应的恶化趋势; 磨损机理以疲劳磨损为主。
PTFE
摩擦因数
疲劳磨损
high-speed swing
PTFE
friction coefficient
fatigue wear
Abstract
The dry friction-wear test for PTFE braided composites and 9Cr18Mo steel friction pair was carried out on high-speed pressing and swing tribo-tester. The effects of cycle number and friction temperature on friction coefficient of PTFE braided composites were studied. The morphology of friction surface and abrasive debris in different stages was characterized by scanning electron microscopy. The results show that with the increasing of cycle number the friction coefficient of PTFE braided composites decreases, then reaches a dynamic balance. With the friction process, the friction coefficient rises sharply, and wear failure of the composites occurs. The friction temperature is an important factor of the influence on friction and wear mechanism for PTFE braided composites. The rapid rise of friction temperature can aggravate the wear of PTFE composites. With the intensification of wear, wear debris also shows a corresponding deterioration. The wear mechanism is mainly fatigue wear.
中图分类号 TH117
所属栏目 材料性能及其应用
基金项目 国家自然科学基金资助项目(50975078); 国家“973”计划前期研究专项项目(2010CB635113); 国家重点联合基金资助项目(U1034002)
收稿日期 2013/3/5
修改稿日期 2013/12/23
网络出版日期
作者单位点击查看
备注张智源(1986-), 男, 河南新乡人, 硕士研究生。
引用该论文: ZHANG Zhi-yuan,DU San-ming,ZHANG Yong-zhen,KANG Ke-jia. Friction and Wear Properties of PTFE Braided Composites under High-speed Condition[J]. Materials for mechancial engineering, 2014, 38(4): 46～49
张智源,杜三明,张永振,康克家. 高速条件下PTFE编织复合材料的摩擦磨损性能[J]. 机械工程材料, 2014, 38(4): 46～49
被引情况:
【1】郭培锐,邱明,李迎春,李庆林, "MoS2对PTFE基粘结固体润滑涂层摩擦学和附着性能的影响",机械工程材料 39, 82-85(2015)
共有人对该论文发表了看法，其中：
人认为该论文很差
人认为该论文较差
人认为该论文一般
人认为该论文较好
人认为该论文很好
参考文献
【1】BISWAS S K, VIJAYAN K. Friction and wear of PTFE-a review［J］.Wear,1992,158(1/2):193-211.
【2】王承鹤.塑料摩擦学——塑料的摩擦、磨损、润滑理论与实践［M］.北京:机械工业出版社, 1994.
【3】石淼森.固体润滑材料［M］.北京:化学工业出版社,2000:252-279.
【4】王汝敏,郑水蓉,郑亚萍.聚合物基复合材料及工艺［M］.北京:科学出版社,2004.
【5】王春江.聚四氟乙烯生产现状与改性进展［J］.贵州化工,2007(4):14-16.
【6】谢刚,黄承亚,聚四氟乙烯改性技术的研究［J］.合成材料老化与应用,2007(1):23-25.
【7】景绿路,张艳,孙忠志.自润滑关节轴承标准分析［J］.航空标准化与质量, 2010(5): 35-37.
【8】UNAL H, MIMAROQLU A, KADIOGLU U, et al. Sliding friction and wear behaviour of polytetrafluoroethylene and its composites under dry conditions［J］. Materials and Design,2004,25(3):239-245.
【9】李如琰.聚四氟乙烯纤维织物在关节轴承上的应用［J］.功能材料,2004(增1):2221-2223.
【10】向定汉,潘青林,姚正君.聚四氟乙烯自润滑编织复合材料关节轴承的摆动摩擦磨损性能研究［J］.摩擦学报,2003(1):72-75.
【2】王承鹤.塑料摩擦学——塑料的摩擦、磨损、润滑理论与实践［M］.北京:机械工业出版社, 1994.
【3】石淼森.固体润滑材料［M］.北京:化学工业出版社,2000:252-279.
【4】王汝敏,郑水蓉,郑亚萍.聚合物基复合材料及工艺［M］.北京:科学出版社,2004.
【5】王春江.聚四氟乙烯生产现状与改性进展［J］.贵州化工,2007(4):14-16.
【6】谢刚,黄承亚,聚四氟乙烯改性技术的研究［J］.合成材料老化与应用,2007(1):23-25.
【7】景绿路,张艳,孙忠志.自润滑关节轴承标准分析［J］.航空标准化与质量, 2010(5): 35-37.
【8】UNAL H, MIMAROQLU A, KADIOGLU U, et al. Sliding friction and wear behaviour of polytetrafluoroethylene and its composites under dry conditions［J］. Materials and Design,2004,25(3):239-245.
【9】李如琰.聚四氟乙烯纤维织物在关节轴承上的应用［J］.功能材料,2004(增1):2221-2223.
【10】向定汉,潘青林,姚正君.聚四氟乙烯自润滑编织复合材料关节轴承的摆动摩擦磨损性能研究［J］.摩擦学报,2003(1):72-75.
相关信息
