船舶内壳板关键节点焊缝中的裂纹分析
Analysis on Cracks in Critical Monitor Point Welds of Ship Inner Hull
摘 要
大型船舶的船体内壳板容易出现裂纹等缺陷, 对内壳板关键节点焊缝出现裂纹缺陷的类型和成因进行了分析。结果表明: 实际生产中出现的焊接裂纹类型主要分为热裂纹和冷裂纹两类, 并根据两类裂纹的不同成因提出了船舶建造过程中有针对性的质量控制和无损检测方法。
内壳板
关键节点
裂纹
质量控制
无损检测
ship
inner hull
critical monitor point
crack
quality control
nondestructive testing
Abstract
Cracks and other defects were prone to be found in critical monitor (CM) point welds of inner hull of large size ship, the types and causes of crack defects were analyzed. The results showed that not only hot cracks but also cold cracks were found in CM welds of inner hull. On the basis of the root causes of cracks in ship construction process, the dedicated quality control and nondestructive testing methods were put forward.
中图分类号 U663.1 TG115.28
所属栏目 试验与研究
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收稿日期 2013/9/17
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备注于书铭(1984-), 男, 验船师, 硕士。
引用该论文: YU Shu-ming,LI Gen-qiang. Analysis on Cracks in Critical Monitor Point Welds of Ship Inner Hull[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2015, 51(1): 27～31
于书铭,李根强. 船舶内壳板关键节点焊缝中的裂纹分析[J]. 理化检验－物理分册, 2015, 51(1): 27～31
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参考文献
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