两相区部分奥氏体化对连续退火双相钢相变过程的影响
Effect of Partial Austenitization in Two-Phase Region on Phase Transition of Continuous Annealing Dual Phase Steel
摘 要
将连续退火双相钢部分奥氏体化与完全奥氏体化后的CCT曲线进行对比分析, 讨论了部分奥氏体化的影响。结果表明: 部分奥氏体化后, 该钢铁素体和贝氏体转变区的范围扩大, 珠光体转变受到抑制且晶粒尺寸减小, 马氏体转变的开始温度从368 ℃下降到349 ℃;部分奥氏体化时马氏体的转变温度区域大于完全奥氏体化时的。
双相钢
相变
CCT曲线
partial austenitization
dual phase steel
phase transition
CCT curve
Abstract
CCT curves of partial austenitization of continuous annealing dual phase steel were compared with that of complete austenitization and the effects of partial austenitization were discussed. The results show that ferrite and bainite transformation zones expanded after partial austenitization, pearlite transformation was inhibited and the grain size diminished, the beginning temperature of martensitic transition decreased from 368 ℃ to 349 ℃. The transition temperature zone of partial martenitization was larger than that of complete martenitization.
中图分类号 TG151.1
所属栏目
基金项目 北京市科委重大项目(D07010300700701);“十一五”国家科技支撑计划项目(2006BAE03A06)
收稿日期 2010/5/27
修改稿日期 2011/2/22
网络出版日期
作者单位点击查看
备注祝志峰(1985-), 男, 河南驻马店人, 硕士研究生。
引用该论文: ZHU Zhi-feng,ZHAO Ai-min,ZHAO Zheng-zhi,TANG Di,NIU Feng. Effect of Partial Austenitization in Two-Phase Region on Phase Transition of Continuous Annealing Dual Phase Steel[J]. Materials for mechancial engineering, 2011, 35(7): 27～30
祝志峰,赵爱民,赵征志,唐荻,牛枫. 两相区部分奥氏体化对连续退火双相钢相变过程的影响[J]. 机械工程材料, 2011, 35(7): 27～30
共有人对该论文发表了看法，其中：
人认为该论文很差
人认为该论文较差
人认为该论文一般
人认为该论文较好
人认为该论文很好
参考文献
【1】敖炳秋.轻量化汽车材料技术的最新动态[J].汽车工艺与材料, 2002(8/9): 1-22.
【2】马鸣图, SHI M F.先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用[J].钢铁, 2004, 39(7): 68-72.
【3】陆匠心, 王利, 应白桦, 等.高强度汽车钢板的特性及应用[J].汽车工艺与材料, 2004(6): 13-15.
【4】张梅, 符仁钰, 许洛萍, 等.汽车用双相钢钢板的发展[J].热处理, 2001(1): 5-8.
【5】潘玲玲, 曾顺民.高强度钢作为汽车轻质材料的应用[J].上海汽车, 2005(8): 41-43.
【6】祖荣祥.热轧高强度钢的研究及在汽车车轮上的应用[J].汽车工艺与材料, 1994(12): 23-27.
【7】崔忠圻, 覃耀春.金属学与热处理[M].北京: 机械工业出版社, 2008: 259-263.
【2】马鸣图, SHI M F.先进的高强度钢及其在汽车工业中的应用[J].钢铁, 2004, 39(7): 68-72.
【3】陆匠心, 王利, 应白桦, 等.高强度汽车钢板的特性及应用[J].汽车工艺与材料, 2004(6): 13-15.
【4】张梅, 符仁钰, 许洛萍, 等.汽车用双相钢钢板的发展[J].热处理, 2001(1): 5-8.
【5】潘玲玲, 曾顺民.高强度钢作为汽车轻质材料的应用[J].上海汽车, 2005(8): 41-43.
【6】祖荣祥.热轧高强度钢的研究及在汽车车轮上的应用[J].汽车工艺与材料, 1994(12): 23-27.
【7】崔忠圻, 覃耀春.金属学与热处理[M].北京: 机械工业出版社, 2008: 259-263.
相关信息
