铸锻复合成形后AZ91镁合金的组织和力学性能
Microstructure and Mechanical Properties of AZ91 Magnesium Alloy after Casting-Forging Combined Forming
摘 要
通过铸锻(压铸和模锻)复合成形方式制备了AZ91镁合金汽车转向控制臂, 对控制臂主要受力部位的显微组织和力学性能进行了研究, 并对拉伸断口进行了分析。结果表明: 铸锻复合成形后, AZ91镁合金转向控制臂不同区域的变形量不同, 变形量大的区域呈明显的流线特征, 并发生动态再结晶, 为细小的等轴晶; 与压铸态相比, 铸锻复合成形后合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率及硬度分别为251.3 MPa、156.9 MPa、4.12%和125 HV; 断裂机制由脆性断裂变为韧脆混合断裂。
铸锻复合成形
显微组织
力学性能
断裂机制
AZ91 magnesium alloy
casting-forging combined forming
microstructure
mechanical property
fracture mechanism
Abstract
A AZ91 magnesium alloy vehicle steering control arm was used to prepare by casting-forging combined forming, the microstructure and mechanical properties of the control arm′s main force parts were studied and the tensile fracture was analyzed. The results show that the deformations were different in different zones of AZ91 magnesium alloy vehicle steering control arm after casting-forging forming, the obvious streamlined characteristics and dynamic recrystallization were found in large deformation zone, and the grains were fine equiaxed crystal. Compared with the die-casting, the tensile strength, yield strength, elongation and hardness of the alloy after casting-forging combined forming were 251.3 MPa, 156.9 MPa, 4.12% and 125 HV, respectively. The fracture mechanism changed from brittle fracture into ductile-brittle fracture.
中图分类号 TH6
所属栏目 试验研究
基金项目 重庆市科技攻关项目(CSTC 2008AB4111; CSTC 2010AA4045)
收稿日期 2011/7/27
修改稿日期 2012/4/1
网络出版日期
作者单位点击查看
备注曹韩学(1977-), 男, 广西凌云人, 副教授, 博士。
引用该论文: CAO Han-xue,HAO Ting-ting,ZHAO Dong-lin. Microstructure and Mechanical Properties of AZ91 Magnesium Alloy after Casting-Forging Combined Forming[J]. Materials for mechancial engineering, 2012, 36(8): 42～45
曹韩学,郝婷婷,赵东林. 铸锻复合成形后AZ91镁合金的组织和力学性能[J]. 机械工程材料, 2012, 36(8): 42～45
被引情况:
【1】陈名涛,程永奇,陈登辉,肖小亭,黄冠, "不同伺服驱动模式下AZ31镁合金镦粗变形行为与显微组织",机械工程材料 38, 66-70(2014)
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参考文献
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