曲轴气体软氮化冷却介质的改进
Improvement of Crankshaft Gas Tufftriding Cooling Medium
摘 要
为实现环保要求, 使用PAG水基淬火介质ZY747替代传统的46#机油作为曲轴气体软氮化冷却介质, 研究在新介质下曲轴的变形(跳动量)、疲劳性能、氮化层硬度、生产成本等, 并与原冷却介质进行了比较。结果表明: 新淬火介质对气体软氮化后曲轴的疲劳性能等性能的影响不大, 但是生产成本更低。
气体软氮化
冷却介质
改进
crankshaft
gas tufftriding
cooling medium
improvement
Abstract
ZY747 PAG water-based quenching medium was used to replace the traditional 46# engine oil as the crankshaft gas tufftriding cooling medium for enviroment protection. The deformation, fatigue properties of the crankshaft, the hardness of the nitride layer and the production cost were studied, compared with those of the traditional cooling medium. Results show that there was no difference on the fatigue properties of the crankshaft, but could lower the production cost when using this new cooling medium.
中图分类号 TG1
所属栏目 新材料新工艺
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收稿日期 2012/1/6
修改稿日期 2013/1/16
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备注周陆飞(1962-), 男, 江苏启东人, 副教授, 硕士。
引用该论文: ZHOU Lu-fei. Improvement of Crankshaft Gas Tufftriding Cooling Medium[J]. Materials for mechancial engineering, 2013, 37(4): 47～49
周陆飞. 曲轴气体软氮化冷却介质的改进[J]. 机械工程材料, 2013, 37(4): 47～49
被引情况:
【1】刘海渔,沈言锦, "SiC含量对激光熔覆原位合成WC增强铁基合金涂层组织与性能的影响",机械工程材料 40, 15-18(2016)
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参考文献
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【2】王国佐, 王万智.钢的化学热处理[M].北京.中国铁道出版社, 1980: 121.
【3】上海市机械制造工艺研究所.金相分析技术[M].上海: 上海科学技术文献出版社, 1987: 520-521.
【2】王国佐, 王万智.钢的化学热处理[M].北京.中国铁道出版社, 1980: 121.
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