Fracture Analysis on Thread Rolling Screws of Automobile Steering Wheel
摘 要
采用断口分析、金相检验、显微硬度测试、化学成分分析、氢脆预载荷试验等方法对某型号乘用车方向盘固定螺钉的断裂原因进行了分析。结果表明: 螺钉的断裂性质是氢致延迟断裂, 裂纹起源于螺钉头下第一牙底。电镀后驱氢不充分致使螺钉表层残留较高含量的氢, 表面渗碳层及首牙处的应力集中构成了导致氢脆的3个敏感因素。
Abstract
The fracture reasons of fixing screws of automobile steering wheel were investigated by means of fracture analysis, metallographic examination, microhardness testing, chemical composition analysis, hydrogen embrittlement preliminary load test and so on. The results indicated that the fracture model of the screw was hydrogen induced delayed fracture, and the crack originated from the bottom of first tooth. Residual hydrogen in screw, carburized layer on the surface, and stress concentration at the first tooth formed the sensitivity factors of hydrogen embrittlement.
中图分类号 U463.46
所属栏目 质量控制与失效分析
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收稿日期 2012/7/18
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备注王慧(1982-),男,工程师,博士。
引用该论文: WANG Hui,CHEN Wei-feng,SUN Guo-feng,XUAN Yi-xun,XU Ai-feng,XU Guo-ping. Fracture Analysis on Thread Rolling Screws of Automobile Steering Wheel[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2013, 49(3): 194~196
王慧,陈伟峰,孙国锋,宣祎恂,许爱锋,徐国平. 汽车方向盘自挤螺钉断裂分析[J]. 理化检验-物理分册, 2013, 49(3): 194~196
被引情况:
【1】闫 洪,曹瑞珂, "稀土元素镧对A356.2铸造铝合金显微组织的影响",理化检验-物理分册 52, 231-234(2016)
【2】王挺,李振华, "镀锌螺钉断裂分析",理化检验-物理分册 51, 668-670(2015)
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参考文献
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【2】张允诚. 电镀手册[M]. 北京:国防工业出版社,1997.
【3】商红武, 安茂忠, 杨培霞. 电镀过程中氢脆的产生及其抑制措施[J]. 电镀与涂饰,2008,27(12):4-7.
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