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超声波探伤表面耦合幅值差试验
          
The Experiments of Surface Couplings for Ultrasonic Testing

摘    要
采用不同频率的超声波直探头和斜探头,对不同机加工方式、不同表面粗糙度的试块进行了系列耦合状态研究。发现表面耦合状态与试块表面机加工方式有直接关系,并在直探头探伤时还与探头频率有关。最后给出了耦合差补偿方法。
标    签 超声波探伤   表面耦合   补偿   Ultrasonic Testing   Coupling   Compensation  
 
Abstract
The author used different frequencies of ultrasonic normal probes and angle probe to carry on a series of research though different machining methods and different surface roughness block, and found that states had direct relationship with the test block surface coupling and surface machining method, normal probe also have connection with probe frequency. Finally, this paper put out compensation method.

中图分类号 TG115.28

 
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所属栏目 试验研究

基金项目 铁道部科研资助项目:动车组轮对无损检测技术规范的研究(2009J009-A)

收稿日期 2011/7/26

修改稿日期

网络出版日期

作者单位点击查看

备注黄永巍(1967-),男,副研究员,主要从事铁道系统无损检测技术工作。

引用该论文: HUANG YongWei,GAO DongHai,REN MingZhao,FAN ZhenZhong,GUO Ben. The Experiments of Surface Couplings for Ultrasonic Testing[J]. Nondestructive Testing, 2012, 34(1): 19~22
黄永巍,高东海,任明照,范振中,郭犇. 超声波探伤表面耦合幅值差试验[J]. 无损检测, 2012, 34(1): 19~22


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参考文献
【1】中国机械工程学会无损检测分会,编.超声波检测[M].北京:机械工业出版社,2000.
 
【2】中华人民共和国铁道部.铁路货车轮轴组装检修及管理规则[M].北京:中国铁道出版社,2007.
 
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