机车车轮轮缘探伤方法及定量标准的探讨
Investigation of Nondestrutive Testing Methods and Quantitative Criterions for the Flange of Locomotive Wheel
摘 要
针对机车车轮轮缘形状的特殊性，对机车车轮轮缘部位的探伤方法进行了探索，研制了轮缘周向缺陷及纵向缺陷探伤对比试块，研制了相应的WM2R型双晶纵波探头和双晶双向扫查横波斜探头；利用数字式超声波探伤仪制作波幅-当量曲线，提出了确定轮缘缺陷当量方法，在应用实践中得到了验证。
方法及缺陷当量
机车车轮
波幅-当量曲线
Detection for the flange
Methods and quantitative criterion
Locomotive wheel
Amplitude-quantity Curve
Abstract
To detect the flange of locomotive wheel we investigate many testing methods but find out none can meet all requirements of the flange. We proposed some new methods and made their quantitative criterions and test-blocks which are appropriate for the needs. The applications of these methods work well in practice.
中图分类号 TG115.28
所属栏目 试验研究
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收稿日期 2011/12/23
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备注王家玉(1954-)，男，工程师，铁道部机务系统无损检测资格鉴定考核委员会委员，主要从事铁路机车无损检测技术管理工作。
引用该论文: WANG Jia-Yu,WANG Zhi-Xi. Investigation of Nondestrutive Testing Methods and Quantitative Criterions for the Flange of Locomotive Wheel[J]. Nondestructive Testing, 2013, 35(1): 51～55
王家玉,王志希. 机车车轮轮缘探伤方法及定量标准的探讨[J]. 无损检测, 2013, 35(1): 51～55
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