某型飞机轮毂涡流检测缺陷信号识别方法
A New Recognition Method of Crack Signal in Eddy Current Testing on Certain Plane Wheel Hub
摘 要
采用涡流方法检测某型飞机轮毂弧面时，信号判别困难。通过大量的轮毂涡流检测试验，找出了缺陷信号与干扰信号的微小区别。通过二元函数知识分析判断，可以把缺陷信号有效地识别出来。经试用，该方法能较为可靠地识别疲劳裂纹信号。
缺陷
轮毂
信号
Eddy current testing
Crack
Wheel hub
Signal
Abstract
When the method of eddy current testing was adopted to detect a certain type of aircraft wheel hub, for the existence of cambered surface located at the detected part, this caused the difficulty of signal discriminate. Through a large number of the hub tested by the way of eddy current, the difference between the flaw indication and jamming signal was found. The results of analysis by using math function knowledge show that this recognition method can be more reliable in the use of detecting the signal of fatigue crack.
中图分类号 TG115.28
所属栏目 科研成果与学术交流
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收稿日期 2011/9/2
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备注张海兵(1979-)，男，讲师，硕士学位，主要从事飞机损伤检测。
引用该论文: ZHANG Hai-Bing,CHEN Xin-Bo. A New Recognition Method of Crack Signal in Eddy Current Testing on Certain Plane Wheel Hub[J]. Nondestructive Testing, 2013, 35(2): 8～9
张海兵,陈新波. 某型飞机轮毂涡流检测缺陷信号识别方法[J]. 无损检测, 2013, 35(2): 8～9
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参考文献
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