The Limitations of Penetration Testing of Aero Engine Parts
摘 要
由于目视检测发现了有明显裂纹的薄壁齿,而用荧光渗透检测却未能有效检出裂纹的现象,故引出了对该零件渗透检测方法局限性的探讨.通过系统的试验与分析,初步确定了荧光渗透检测失效的原因,并对薄壁齿的检测提出了辅以加载渗透检测和涡流检测的方案,完善了薄壁齿的无损检测手段,可为同类零部件实施无损检测时提供借鉴指导.
Abstract
This paper discusses the limitation of penetrant testing method.It was found that some visually observed cracks on the thin-walled gear were undetected by fluorescent penetrant testing.Through a series of experiment and analysis,we have found out the cause of the failure and proposed a method supported by loading penetrant testing and eddy current testing to improve the detection performance.This paper can also serve as a guide for the same kind of parts detection.
中图分类号 TG115.28
所属栏目 实践经验
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收稿日期 2015/1/13
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备注王玲(1978-),女,高级工程师,主要从事航空发动机研发管理工作.
引用该论文: WANG Ling. The Limitations of Penetration Testing of Aero Engine Parts[J]. Nondestructive Testing, 2015, 37(5): 78~79
王玲. 航空发动机零件渗透检测的局限性[J]. 无损检测, 2015, 37(5): 78~79
被引情况:
【1】杨 波,胡学知,龚 固,袁黎明, "工件表面状态对渗透检测的影响及对策",无损检测 38, 55-59(2016)
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参考文献
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【2】孙金立.无损检测及在航空维修中的应用[M].北京:国防工业出版社,2004.
【3】刘贵民,马丽丽.无损检测技术[M].北京:国防工业出版社,2010.
【4】金宇飞.渗透检测材料的分类和灵敏度等级的验证比较[J].无损检测,2007,29(3):46-49.
【5】李国华,吴淼.现代无损检测与评价[M].北京:化学工业出版社,2008.
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