主汽门操纵座弹簧的断裂失效分析
Failure Analysis of a Spring in Manipulating Pedestal of Main Throttle Valve in a Power Plant
摘 要
对某电厂汽轮机主汽门操纵座弹簧的断裂失效进行了分析.结果表明：弹簧材料化学成分及组织都符合国家标准;导致其早期疲劳断裂的主要原因是弹簧表面的腐蚀坑;腐蚀坑是在弹簧使用前的放置过程中形成的;改善弹簧放置环境和缩短放置时间可以避免腐蚀坑的产生.
疲劳
腐蚀
spring
fatigue
corrosion
Abstract
The fracture of a spring in manipulating pedestal of a main throttle valve used for steam turbine was studied.Both of composition and microstructure are qualified for the national criterion.The fracture mechanism of the spring is fatigue fracture.The main reason of the early fatigue fracture arose from the surface corrosion of the spring,which occurred during the placement before use.This problem cab be solved by improving the placement environment and shortening the placing time.
中图分类号 TG249
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收稿日期 2005/12/12
修改稿日期 2006/3/10
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备注董汉武(1981-),男,广东化州人,硕士研究生.
引用该论文: DONG Han-wu,GAO Yan,ZHENG Zhi-jun. Failure Analysis of a Spring in Manipulating Pedestal of Main Throttle Valve in a Power Plant[J]. Materials for mechancial engineering, 2007, 31(1): 60～62
董汉武,高岩,郑志军. 主汽门操纵座弹簧的断裂失效分析[J]. 机械工程材料, 2007, 31(1): 60～62
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参考文献
【1】王超然.新编国际常用金属材料手册[M].北京:北京工业大学出版社,1995.
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