Failure Analysis of Exhaust Valve of Automobile Engine
摘 要
通过宏观检验、化学成分分析、金相检验和能谱分析等方法对汽车发动机排气门失效的原因进行了分析。结果表明: 排气门没有进行固溶处理是其失效的主要原因, 接触不良等是其失效的次要原因。据此提出了采取固溶和时效处理以及提高装配密封性的措施。
Abstract
The failure reason of exhaust valve of automobile engine was analyzed by means of macroscopic examination, chemical composition analysis, metallographic examination, energy spectrum analysis and so on. The results showed that the lack of solid solution treatment was the main failure reason, and the defects of poor contact etc were the secondary reasons. Thus the measures including solid solution and aging treatment and increasing leak tightness were proposed.
中图分类号 U464.134+.3
所属栏目 质量控制与失效分析
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收稿日期 2009/10/29
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备注杨当友(1963-), 男, 工程师, 工学学士。
引用该论文: YANG Dang-you,CHEN Zheng,WU Gui-gen,JIANG Qi-dong,PENG Dong-hua. Failure Analysis of Exhaust Valve of Automobile Engine[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2010, 46(11): 733~735
杨当友,陈拯,吴贵根,姜起东,彭冬华. 汽车发动机排气门失效分析[J]. 理化检验-物理分册, 2010, 46(11): 733~735
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参考文献
【1】赵雪芸. 321不锈钢焊接波纹管失效分析[J]. 理化检验-物理分册, 2003, 39(5): 274.
【2】热处理编委会. 热处理手册(第一分册)[M]. 北京: 机械工业出版社, 2001:442-447.
【3】于志伟. 5CrMn9Ni4N耐热钢等温时效组织研究[J]. 材料热处理学报, 2004, 25(2): 5-8.
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