排气门热过载疲劳断裂失效分析
FAILURE ANALYSIS OF EXHAUST VALVE FATIGUE FRACTURE CAUSED BY THERMAL OVERSTRESS
摘 要
采用化学成分分析和宏、微观分析等方法对断裂的21-4N钢制排气门进行了分析。分析结果表明,该排气门由于过热造成其组织中析出大量层状物,进而使其力学性能降低,最终发生疲劳断裂。
层状析出物
晶界
疲劳失效
Valve
Lamellar precipitate
Grain boundary
Fatigue failure
Abstract
The fracture of 21-4N exhaust valve was analyzed by macro examination and micro-analysis. The results showed that the fracture was related to the lamellar precipitate, which effected the valve mechanical performance the results showed that 21-4N exhaust valve fatigue fracture was caused by thermal overstress.
中图分类号 TK407
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收稿日期 2006/4/14
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备注莫东强(1969-),男,工程师。
引用该论文: MO Dong-qiang,WANG Fei-hua,LIN De-ping,LIAN shao-ling. FAILURE ANALYSIS OF EXHAUST VALVE FATIGUE FRACTURE CAUSED BY THERMAL OVERSTRESS[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2006, 42(12): 631～633
莫东强,王飞华,林德平,廉绍玲. 排气门热过载疲劳断裂失效分析[J]. 理化检验－物理分册, 2006, 42(12): 631～633
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参考文献
【1】石家庄内燃机配件厂.内燃机配件气门[M].北京:机械工业出版社, 1997.202-206.
【2】王文修.气门失效外部原因探讨[J].内燃机配件, 2002,(6):22-25.
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