轴承套圈开裂原因分析
ANALYSIS ON CRACKING OF BEARING FERRULE
摘 要
采用金相检验、断口分析和化学成分分析以及硬度测试等试验方法对某大型设备上的轴承套圈的开裂原因进行了分析。结果表明:该轴承套圈材料100CrMo7-3成分符合标准要求,基体硬度约60 HRC,在使用过程中由于接触应力和循环应力场的共同作用,导致该轴承套圈发生接触疲劳开裂。
套圈
开裂
接触疲劳
bearing
ferrule
cracking
contact fatigue
Abstract
An investigation was made to study cracking of bearing ferrule. Through metallographic examination,SEM fractography,element compound analysis and hardness testing,it was concluded that concentration of contact stress and under the condition of circulate stress field,resulted in fatigue cracking in the surface of the bearing ferrule.
中图分类号 TH133.3
所属栏目 质量控制与失效分析
基金项目
收稿日期 2008/6/13
修改稿日期
网络出版日期
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备注王春亮(1978-),男,工程师,硕士。
引用该论文: WANG Chun-liang,LIU Le,YANG Li. ANALYSIS ON CRACKING OF BEARING FERRULE[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2008, 44(11): 632～635
王春亮,刘 乐,杨 力. 轴承套圈开裂原因分析[J]. 理化检验－物理分册, 2008, 44(11): 632～635
被引情况:
【1】倪雷,付玉生,贺小坤, "发动机惰轮轴承剥落失效分析",理化检验－物理分册 49, 467-471(2013)
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参考文献
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