直升机主桨毂顶盖连接螺栓断裂原因
Fracture Causes of Connecting Bolt on Top Cover for Helicopter Main Propeller Hub
摘 要
某直升机主桨毂顶盖连接螺栓在定检时发现一根已断裂。采用宏观观察、微观分析、金相检验、能谱分析、硬度测试及受力分析等方法对连接螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明：主桨毂顶盖连接螺栓的断裂性质为疲劳断裂。主桨毂顶盖连接螺栓侧面存在磨损，断裂螺栓的偏斜角度增大从而受到较大的附加弯矩，附加弯矩产生较大的剪切应力，叠加使用过程中的循环应力，使得连接螺栓沿根部发生疲劳断裂。
桨毂
疲劳断裂
表面磨损
附加弯矩
connecting bolt
propeller hub
fatigue fracture
surface wear
additional bending moment
Abstract
One of the connecting bolts of the top cover of a main propeller hub was found to be fractured during regular inspection. The fracture causes of the connecting bolt were analyzed by means of macro observation, micro analysis, metallographic examination, energy spectrum analysis, hardness test and stress analysis. The results show that the fracture property of the connecting bolt of the top cover of the main propeller hub was fatigue fracture. There was wear on the side of the connecting bolt of the top cover of the main propeller hub. The deflection angle of the fractured bolt increases, thus the bolt subjected to large additional bending moment. Which produced a large shear stress and superimposed the cyclic stress during use, resulted in fatigue fracture of the connecting bolt along the root.
中图分类号 TG115.2 DOI 10.11973/lhjy-wl202110015
所属栏目 质量控制与失效分析
基金项目 揭阳职业技术学院2020年度科学研究项目（2020 JYCKY11）
收稿日期 2021/3/8
修改稿日期
网络出版日期
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备注徐其航(1981-),男,讲师,主要从事模具设计与制造的研究与教学工作,xuqihang306@126.com
引用该论文: XU Qihang,LIN Ruobo,WEI Xieben,HUANG Jianxin,SHEN Lifeng. Fracture Causes of Connecting Bolt on Top Cover for Helicopter Main Propeller Hub[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2021, 57(10): 63～67
徐其航,林若波,魏协奔,黄建新,申利凤. 直升机主桨毂顶盖连接螺栓断裂原因[J]. 理化检验－物理分册, 2021, 57(10): 63～67
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参考文献
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