Reasons for cracking of 40Cr steel load bearing connecting rod
摘 要
在对经调质处理的40Cr钢承重连接杆进行精加工时,发现其外表面发生横向开裂。采用宏观观察、化学成分分析、气体分析、金相检验及硬度测试等方法分析了该连接杆开裂的原因。结果表明:该连接杆开裂的原因是热处理工艺不当,导致组织未被淬透;在零件内槽变形处的加工精度不足,产生了应力集中,导致弧形裂纹延伸至表面。采用调整淬火工艺参数、将冷却介质改为水基淬火液、优化工件车削精度、将过渡区域改为圆角等方法可以提高产品的合格率。
Abstract
During precision machining of the quenched and tempered 40Cr steel load bearing connecting rod, the transverse cracking was found on its outer surface. The causes of cracking of the connecting rod were analyzed by macroscopic observation, chemical composition analysis, gas analysis, metallographic examination, and hardness testing. The results show that the reasons for the cracking of the connecting rod were due to improper heat treatment process, which resulted in the microstructure not being quenched thoroughly. Insufficient machining accuracy at the deformation of the inner groove of the part resulted in stress concentration, led to arc-shaped cracks extended to the surface. By adjusting the quenching process parameters, changing the cooling medium to water-based quenching liquid, optimizing the turning accuracy of the workpiece and changing the transition area to rounded corners, the qualification rate of the product could be improved.
中图分类号 TB31 TG115.7 DOI 10.11973/lhjy-wl202307013
所属栏目 质量控制与失效分析
基金项目
收稿日期 2022/9/16
修改稿日期
网络出版日期
作者单位点击查看
备注汪春梅(1985-),女,硕士,高级工程师,主要从事钢产品物理检测及失效分析工作
引用该论文: WANG Chunmei,WANG Chunyan,ZHANG Fa,JIE Ruihua,QIAN Wanlai,YANG Weiyong. Reasons for cracking of 40Cr steel load bearing connecting rod[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2023, 59(7): 51~54
汪春梅,王春燕,章发,介瑞华,钱万来,杨伟勇. 40Cr钢承重连接杆开裂原因[J]. 理化检验-物理分册, 2023, 59(7): 51~54
共有人对该论文发表了看法,其中:
人认为该论文很差
人认为该论文较差
人认为该论文一般
人认为该论文较好
人认为该论文很好
参考文献
【1】李海明.40Cr钢汽车半轴断裂原因分析[J].理化检验(物理分册),2016,52(8):589-593.
【2】朱腾,郑明玉,陈国强,等.40Cr钢汽车转向节锻造余热淬火的研究[J].热处理,2017,32(6):22-25.
【3】祁斌,周文华,范志君,等.40Cr钢转向节轴部直径对其淬火态组织和硬度的影响[J].上海金属,2022,44(1):8-11.
【4】姜金星,宁勤恒,董俊媛,等.NM450耐磨钢板开裂原因分析[J].上海金属,2019,41(4):63-66.
【5】李亚欣,刘雅政,赵金锋,等.P110级石油套管淬火裂纹分析[J].金属热处理,2010,35(5):88-92.
【6】王忠诚.热处理常见缺陷分析与解决方案[M].北京:化学工业出版社,2021.
【7】汪春梅.40Cr热轧圆钢剪切开裂原因分析及改进工艺[J].特殊钢,2021,42(3):52-56.
【8】肖乾发,梁霄鹏,姚春臣,等.30CrMnSi钢筒形件旋压开裂的原因及改进措施[J].理化检验(物理分册),2021,57(11):75-78.
【9】陈亮,徐浩杰,刘丽,等.4340钢齿轮断齿原因[J].理化检验(物理分册),2022,58(5):34-39.
【10】刘宗昌.淬火开裂及防止方法[J].热处理,2010,25(3):72-79.
【2】朱腾,郑明玉,陈国强,等.40Cr钢汽车转向节锻造余热淬火的研究[J].热处理,2017,32(6):22-25.
【3】祁斌,周文华,范志君,等.40Cr钢转向节轴部直径对其淬火态组织和硬度的影响[J].上海金属,2022,44(1):8-11.
【4】姜金星,宁勤恒,董俊媛,等.NM450耐磨钢板开裂原因分析[J].上海金属,2019,41(4):63-66.
【5】李亚欣,刘雅政,赵金锋,等.P110级石油套管淬火裂纹分析[J].金属热处理,2010,35(5):88-92.
【6】王忠诚.热处理常见缺陷分析与解决方案[M].北京:化学工业出版社,2021.
【7】汪春梅.40Cr热轧圆钢剪切开裂原因分析及改进工艺[J].特殊钢,2021,42(3):52-56.
【8】肖乾发,梁霄鹏,姚春臣,等.30CrMnSi钢筒形件旋压开裂的原因及改进措施[J].理化检验(物理分册),2021,57(11):75-78.
【9】陈亮,徐浩杰,刘丽,等.4340钢齿轮断齿原因[J].理化检验(物理分册),2022,58(5):34-39.
【10】刘宗昌.淬火开裂及防止方法[J].热处理,2010,25(3):72-79.
相关信息