%0 Journal Article
%T 飞机发动机尾喷口调节片断口的电子显微分析
%O Electron Microanalysis of Fracture Surface of Tailing Spout Regulation of Aircraft Engine
%A 庄立波
%A 包生祥
%A 吕德春
%A 李世岚
%J 理化检验－物理分册
%@ 1001-4012
%V 46
%N 1
%D 2010
%P 26-28
%K 扫描电子显微镜;飞机;尾喷口;调节片;磨损;疲劳
%X 利用扫描电子显微镜及附带的能谱分析仪对飞机发动机尾喷口调节片断口进行了微观分析研究。结果表明: 调节片边缘的损伤特征以磨损为主,而中部则以接触疲劳为主,疲劳裂纹易在微动区产生。根据上述结果讨论了促使疲劳裂纹萌生的因素,即循环应力和摩擦力引起材料表层塑性变形,以及磨损破坏了材料表面的完整性,造成裂纹尖端应力集中效应。
%R 
%U http://www.mat-test.com/abstract.htm?aid=OJ151014000797oUrXt1
%W 材料与测试网
%1 JIS Version 3.0.0