%0 Journal Article
%T 在线钢轨断裂原因分析
%O Fracture Reason Analysis for Rail on Line
%A 吴雄先
%A 杨 兵
%A 贾光勇
%J 理化检验－物理分册
%@ 1001-4012
%V 46
%N 5
%D 2010
%P 332-334
%K 钢轨;疲劳裂纹;裂纹核;断裂
%X U75V热轧钢轨铺设在曲线地段使用超过3 a(年),其中一支钢轨发生断裂,部分钢轨出现剥离掉块。当查找断裂原因,对断裂钢轨进行了理化检验。结果表明: 轮轨接触应力过大，超过了钢轨接触疲劳强度,由于疲劳裂纹萌生和扩展的速率大于磨耗速率,在钢轨塑性变形层表面萌生并形成了疲劳裂纹，并沿变形流线方向疲劳扩展，在轮轨接触圆角处距表面2 mm处形成了疲劳核伤,在车轮的反复作用下发生了断裂。
%R 
%U http://www.mat-test.com/abstract.htm?aid=OJ151014000898SoVrXu
%W 材料与测试网
%1 JIS Version 3.0.0