%0 Journal Article
%T 40Cr钢轴承挡圈车削硬质点产生原因分析
%O Cause Analysis on Turning Hard Point of 40Cr Steel Bearing Retainer Ring
%A 靳生洪
%A 赵海燕
%A 祁正荣
%A 贾秀美
%J 理化检验－物理分册
%@ 1001-4012
%V 56
%N 4
%D 2020
%P 53-57
%K 轴承挡圈;车削硬质点;轧制;异金属
%X 某轴承公司在生产40Cr钢轴承挡圈时，发现有轴承挡圈存在车削硬质点的情况。采用化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法对车削硬质点产生的原因进行了分析。结果表明：该40Cr钢轴承挡圈车削硬质点为异金属压入所致，应该是在钢材轧制过程中，生产线的零件紧固不好，遇到轧制过程的外力冲击，使得零件部分脱落，在高速轧制过程中被瞬间压入钢材，最终导致该轴承挡圈产生车削硬质点。
%R 10.11973/lhjy-wl202004013
%U http://www.mat-test.com/abstract.htm?aid=OJ200418000030NkQmTp
%W 材料与测试网
%1 JIS Version 3.0.0