理化检验－物理分册
创刊于1963年，为中国机械工程学会理化检验分会和失效分析分会会刊，是国内理化测试专业领域最早、且具权威的一本应用类技术刊物，多次获得国家机械行业和上海市优秀期刊奖，并被列为中国科技论文统计源期刊、中国科技核心期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊（光盘版）、中国期刊网收录期刊、中国科学院《中国物理文摘》引用期刊和机械科学研究院《机械制造文摘·焊接分册》收录期刊。
报道范围：金相检验、材料物理性能与力学性能测试等专业领域的新技术、新方法、新经验，以及报道应用上述专业技术在新材料研制，先进工艺的制订，产品的质量控制及寿命评估和失效分析等领域取得的应用性成果等。
涉及领域：机械、冶金、电力、石油化工、航空航天、建筑等。
主要读者：工矿企业、科研单位及高校中从事材料研究、工艺制定、理化测试的人员等。
广告范围：试验机、引伸计、硬度计、光学显微镜、金相样品制备设备、电子显微镜、X射线能谱仪、电子探针X射线微区分析仪、X射线衍射仪、X射线应力仪等。
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编辑委员会
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| 名誉主任： | 李鹤林（院士） 周玉（院士） 钟群鹏（院士） |
| 主 任： | 朱德祥 |
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王 滨 杨振国 董 莉 |
| 委 员： |
卫志清 王立坤 王 伟 |
| 主 编： | 李和平 |
| 副 主 编： | 乐金涛（执行） 巴发海 吴益文 高怡斐 |
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中国标准连续出版物号 |
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| 主 管： | 上海科学院 |
| 主 办： | 上海材料研究所有限公司 |
| 编辑出版： |
《理化检验-物理分册》编辑部 Email:pt@mat-test.com |
| 发 行： | 电话：(021)65556775×311 |
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上海市邯郸路99号200437 |
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| 国内总发行：上海市报刊发行局 | |
| 国内订阅： | 全国各地邮政局（所） |
| 邮发代号： | 4-183 |
| 国外发行： | 中国国际图书贸易总公司 |
| 国外代号： | M5868 |
| 印 刷： | 上海普顺印刷包装有限公司 |
| 定 价： | 20.00元 |
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《理化检验－物理分册》2023年第12期目录
目录
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试验技术与方法
质量控制与失效分析
仪器研制
综述
实验室管理
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《理化检验－物理分册》2008年第44卷第8期论文目录
2015-10-30 20:33:13
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.397
摘要:利用简易合金靶材在Si(100)和SiO2基底上磁控溅射制备了Cu(1.42 %Ti)薄膜。研究了少量钛对Cu/Si(100)和Cu/SiO2薄膜体系在573～773 K退火前后的微观组织结构以及界面反应的影响。X射线衍射分析表明,溅射态Cu(Ti)薄膜均呈现Cu(111)和Cu(200)衍射峰,而钛显著增强铜薄膜的(111)织构。对于退火态的Cu(Ti)/Si薄膜体系,由于少量钛在薄膜/基底界面处的存在,起到净化...[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.401
摘要:应力的磁效应是磁记忆检测技术的理论基础,也是探讨相关机理问题的关键所在。测量了在不同环境磁场条件下,20钢试样的磁化状态随拉应力的变化规律。结果发现,环境磁场对力-磁效应的关系规律具有明显的影响,磁记忆检测技术的定量评价体系与地磁场有关。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.405
摘要:介绍了电子背散射技术（EBSD）在材料织构方面的研究应用状况,并采用EBSD研究了纯铜在冷轧过程中晶粒的变化、晶粒取向及晶界角度分布的特征。结果表明,纯铜在经过大变形量后出现轧制织构,其轧制织构主要是{112}〈111〉和{011}〈112〉织构;在中小变形量下,随着变形量的增加大角度晶界逐渐减少,而到高变形量时逐渐增加。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.408
摘要:用板成型计算机模拟软件DYNAFORM对钢板的主要变形方式,包括拉深、胀形和翻边等进行了仿真计算,分析了模具与板料之间的摩擦和润滑状态对变形危险部位安全裕度和厚度减薄率等数据的影响。结果表明,摩擦因数在不同变形方式下的作用效果差异明显,通过改变摩擦状态来改善材料的极限变形能力时应与零件的变形方式相结合。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.411
摘要:对国产汽车底盘材料Qste420TM钢进行高周疲劳试验、低周疲劳试验和裂纹扩展试验,获得了材料的相应疲劳性能参数。试验结果表明,国产Qste420TM钢各项性能比较优良,能够满足汽车底盘的用钢要求。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.414
摘要:根据GB/T 228-2002《金属材料 室温拉伸试验方法》对TCS345型不锈钢板进行拉伸试验,测量其横、纵向的规定非比例延伸强度Rp0.2,同时分析了试验过程中设备、量具、检验人员、试验速率和数值修约等因素对试验结果的影响,并对试验结果进行了不确定度评定。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.418
摘要:介绍了一种新的多功能传动试验台的控制技术研制方案,使传动试验台在精度、自动化程度、模拟实际工况的能力和可操作性都有大幅度提高。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.421
摘要:采用电子显微镜和X射线能谱仪等方法对交通肇事逃逸现场油漆和嫌疑车辆油漆进行了比对检验,对得到的检验结果提出先计算出同一谱图中第i个元素与该谱图的主要元素的比值,再应用电子表格excel程序绘制折线图,通过折线符合情况,提出了电子显微镜对油漆物证同一性认定的方法,从实践中解决了过去只能应用元素特征强度进行油漆物证同一认定的问题。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.424
摘要:塑性应变比r值是评价金属薄板深压延性能的重要参数之一,使用Zwick/Roell 100试验机测试经模拟试验的薄板r值,若试验后出现异常值,则可使用该机上的试验软件对异常值重新计算,便能保证试验结果的准确性。结果表明,这是一种处理模拟试验后薄板试样塑性应变比r值差异的有效方法。[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.427
摘要:为求缩颈阶段的真应力,分析了试样缩颈过程。结果表明,最小缩颈截面运动的轨迹是一个锥面外凹的虚拟圆锥体,它与缩颈体是完全不同的两个体,应该用前者而非后者的截面积（半径）去求真应力。推导证明,缩颈半径点（缩颈最小横截面与缩颈最上端母线的交点）的轨迹线是一条向上凹、严格单调减及导数逐渐减小的曲线,提出了一种轨迹线方程的图解求法。由此指出,计...[查看更多] 2015-10-30 20:33:14
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.431
摘要:阐述了对应用在染料敏化太阳能电池中作为电极的TiO2薄膜的要求,对如何能制备出具有较好电池性能的TiO2薄膜电极的方法进行了综述,分析了各种方法的优劣,对未来染料敏化太阳能电池中TiO2薄膜的制备方法提出了建议。[查看更多] 2015-10-30 20:33:15
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.437
摘要:采用化学成分分析、低倍组织检验、力学性能测试及其材料工艺性试验等方法对用42CrMo钢制成的发动机连杆经调质后发生的淬火裂纹问题进行了分析。结果表明,原材料中存在钨元素,导致连杆在淬火后发生淬裂。并提出相应的改进措施。[查看更多] 2015-10-30 20:33:15
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.439
摘要:H62黄铜管用作液化石油气输送管使用不久后,在靠近烧嘴附近产生了开裂。采用等离子光谱、金相、扫描电镜和能谱等方法对黄铜管开裂原因进行了分析。结果表明,黄铜管发生了明显的脱锌现象,基体强度明显降低。黄铜管中有害杂质元素铅含量略微偏高,且分布在晶界,容易引起黄铜管的热脆性。在内应力存在的条件下,黄铜管发生破裂。最后提出了相应的改进的建议。[查看更多] 2015-10-30 20:33:15
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.443
摘要:采用显微组织分析、扫描电镜分析和拉伸试验等方法对进料泵传动轴的断裂进行了失效分析。结果表明,泵轴断裂属疲劳失效,轴中段键槽处在制造过程中存在淬火裂纹是导致疲劳断裂的主要原因。[查看更多] 2015-10-30 20:33:15
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.446
摘要:规格为M4×30 mm高强度钛合金螺栓在正常预紧装配后自行断裂。采用金相检验、扫描电镜断口分析、二次离子质谱分析和螺栓的受力分析等方法对螺栓断裂的原因进行了分析。结果表明,螺栓断裂的性质为低应力脆性断裂,断裂机理为氢致延迟断裂,导致螺栓氢致延迟断裂的原因主要与该批棒材原始氢含量过高有关。[查看更多] 2015-10-30 20:33:15
《理化检验－物理分册》／ 2008年第44卷／ 第8期 pp.451
摘要:钢轨在卸车过程中发生断裂。采用金相检验的方法对钢轨轨底角部位的弧形凹坑断口和凹坑四周的熔融状凸出物进行了检验分析。结果表明,手工电弧焊时意外在钢轨底部产生瞬时接触电流,随即产生的高温在轨底电弧区形成凹坑缺口并发生马氏体相变。凹坑缺口成为应力集中点,当钢轨从1.5 m高的平板车摔(落)下即从缺口处发生断裂。[查看更多] |
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