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《理化检验-物理分册》2015年第51卷第11期论文目录
2015-11-25 11:41:16
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.759
摘要:LC9铝合金是航空航天领域主要的结构材料,该材料传统的检测方法都是建立在对材料有损害的基础上进行的,且存在试验周期长、取样范围有限等缺点,尤其不适合现场检测。该试验以经过固溶处理的LC9铝合金作为研究对象,通过试验分析了不同时效状态下显微组织与超声波速率的关系。结果表明: 不同的超声波速率对应不同的显微组织,在其他材料的组织性能检测中,...[查看更多] 2015-11-25 11:41:16
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.763
摘要:再制造是将废旧的汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品应达到与原有新品相同的质量和性能。因此,再制造用毛坯件的性能评价是再制造质量控制过程中的关键环节,毛坯件的质量直接决定了再制造产品的性能。笔者阐述了再制造用毛坯件鉴定检测的内涵,并详细介绍了再制造用毛坯件的典型鉴定检测内容、方法以及相关检测仪器。[查看更多] 2015-11-25 11:41:17
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.766
摘要:某高压主蒸汽管道一组恒力吊架的位移指针与锁定装置发生卡碰现象,导致管道热位移受阻。针对该现象,通过静力计算,定量地分析了其对管系应力及高压缸端口推力和力矩的影响。结果表明: 当恒力吊架位移受阻时,管道系统对高压缸的推力和力矩变化较大,管道系统的最大二次应力也相应增加。[查看更多] 2015-11-25 11:41:17
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.769
摘要:Q345低合金钢是大型起重机械主要受力结构件的制造用材,其母材及焊缝的残余应力是影响起重结构疲劳寿命的重要因素。试验采用X射线衍射法对Q345钢对接焊缝试样的残余应力进行测试分析,得到Q345钢表面残余应力的分布曲线。结果表明焊缝熔合线区域的残余应力梯度较大,该区域应重点关注。[查看更多] 2015-11-25 11:41:17
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.772
摘要:通过使用测深法快速测试铸铁材料布氏硬度的原理,分析了影响其测试精度的各种因素。通过与经验数据法及标样法的比较,确定了利用实际检验工作中的试块进行原始数据采样的方案,并对建立的压痕深度-硬度转换表进行大量的实际样块验证试验。通过对比测深法转换的硬度值以及光学压痕直径测量法计算的硬度值,分析了快速测试法的误差成因及解决方法。通过增加...[查看更多] 2015-11-25 11:41:17
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.776
摘要:以TC4钛合金电子束焊接后的试样为研究对象,使用四点弯曲机,分别对焊缝、热影响区和母材进行X射线弹性常数试验标定,以探讨焊接各区域弹性常数的差异。结果表明: 由于热影响区和焊缝区的晶粒较为粗大,弹性常数的测试值比较分散;母材处的弹性常数测试值较为集中,衍射晶面(213)标定的TC4钛合金的弹性常数为12.827×10-6 MPa-1。[查看更多] 2015-11-25 11:41:18
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.781
摘要:说明了传统盲孔法测定残余应力的基本原理和不足之处,介绍了一种改进的盲孔法,即先在工件上钻一个较小的盲孔,再多次对其进行扩孔,记录钻孔前后的应变变化量,来计算残余应力。试验中预制了残余应力试样,并使用传统盲孔法和改进盲孔法分别测定试样的残余应力,结果表明: 新方法能有效地降低钻孔带来的附加应力,从而得到更准确的残余应力测定结果。[查看更多] 2015-11-25 11:41:18
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.784
摘要:介绍了在期间核查中,依据国标相关规定或校准规程,采用有效的布氏硬度标准块,对布氏硬度压痕测量装置读数显微镜的测量标尺和计算机中安装的压痕测量系统软件进行间接检验的方法。其检验的结果可用来判定压痕测量装置是否在校准状态,准确地了解和确认布氏硬度压痕测量装置的准确度和有效性。[查看更多] 2015-11-25 11:41:18
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.786
摘要:通过两组拉伸试验分析了不同试验阶段及试验数据特性、试验过程的速率控制方法及其对试验数据的影响,研究了位移速率控制方法在试验过程中的控制状态,为相关试验人员合理选择试验速率控制方式提供参考。[查看更多] 2015-11-25 11:41:18
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.792
摘要:介绍了依据ISO 6892-1:2009测定动车组产品拉伸性能的方法,包括取样方法、试样尺寸、取样数量和试验方法。对标准中的方法A和方法B进行了详细的解读,并对试验过程中的注意事项进行了说明。[查看更多] 2015-11-25 11:41:18
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.795
摘要:概述了四球试验机在液体润滑剂的润滑性能评价中的应用,介绍了四球试验机法在润滑油、润滑脂的摩擦磨损和极压性能评价试验中的作用,分析了该方法在各项测试中的优势和劣势,并对该方法的改进措施进行了评述。[查看更多] 2015-11-25 11:41:19
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.799
摘要:VMH-I04显微硬度计是一款自动化程度较高的显微硬度测试设备,在常规显微硬度的检测中实用性很高。但在工作中也发现一些容易引起物镜和金刚石压头被样品碰伤的情况,笔者对上述案例的过程、原因和解决措施作了详细阐述和分析。[查看更多] 2015-11-25 11:41:19
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.802
摘要:在某铁路轴箱轴承检修作业时发现其轴承滚子存在宏观裂纹,采用宏观检验、化学成分分析、硬度测试、微观检验的方法对滚子裂纹成因进行了分析。结果表明: 轴承滚子裂纹处存在磨削烧伤,引起应力集中;在机械应力和残余应力的共同作用下,磨削烧伤部位产生裂纹并扩展,最终发展为宏观裂纹。[查看更多] 2015-11-25 11:41:19
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.806
摘要:针对海水泵叶轮316L不锈钢螺钉的腐蚀现象,综合运用宏观检验、金相检验、化学成分分析、扫描电镜与能谱分析,以及动电位极化分析方法对螺钉的腐蚀原因进行了分析。结果表明: 腐蚀螺钉的化学成分不符合316L不锈钢的标准要求,且高脉冲电流电火花加工的变质层中存在微裂纹,该变质层的局部残留进一步降低了螺钉的耐蚀性,最后对提高螺钉耐蚀性提出了相应建议。[查看更多] 2015-11-25 11:41:20
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.810
摘要:某化工机械厂一块厚95 mm的Q345R钢板在卷筒生产过程中发生断裂,采用宏观检验、化学成分分析、力学性能测试及金相检验方法对Q345R钢板断裂的原因进行了分析。结果表明: Q345R钢板在卷筒前,端面气割倒焊接坡口的表层毛刺未清除,残留了过烧、增碳、淬火开裂层,在卷筒外力的作用下裂纹迅速扩展,导致Q345R钢板的断裂。[查看更多] 2015-11-25 11:41:20
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.814
摘要:采用宏观检验、化学成分分析、力学性能测试、金相检验及能谱扫描的方法,对42CrMo钢导向端轴断裂的原因进行了分析。结果表明: 端轴断口附近区域存在非金属夹杂物,且加工过程中的热处理制度不当,未得到理想、均匀的回火索氏体组织。淬火导致端轴边缘部位产生体积膨胀及应力集中,致使端轴在非金属夹杂物处形成微裂纹。随着裂纹的不断扩展,最终端轴断裂失...[查看更多] 2015-11-25 11:41:20
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.817
摘要:某电厂机组的轴承下部弹簧发生断裂,通过对断裂弹簧进行化学成分分析、硬度测试、金相检验及断口分析,研究了轴承弹簧的断裂原因。结果表明: 轴承弹簧断裂的性质为疲劳断裂,弹簧断裂的主要原因是弹簧表面存在原始缺口且服役环境中含有腐蚀性介质。[查看更多] 2015-11-25 11:41:20
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.820
摘要:某发动机排气门在耐久试验中于头部发生径向开裂,通过化学成分分析、宏观检验及金相检验,对排气门开裂原因及过程进行了分析。结果表明: 由于气门锥面堆焊工艺不合理且未进行及时充分的去应力处理,导致堆焊层内残余应力较高,在机械应力及热应力的共同作用下,在堆焊层内靠近气门锥面处形成裂纹源并沿径向扩展。[查看更多] 2015-11-25 11:41:20
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.824
摘要:经过高频淬火的活塞杆在使用中发生了早期断裂,通过断口的宏观微观分析、化学成分分析、显微硬度分析及显微组织分析,对活塞杆的早期断裂原因进行了分析。结果表明: 活塞杆断裂属于疲劳断裂,表面没有感应淬硬层降低了活塞杆的抗疲劳性能;次表面微裂纹的存在造成了应力集中,从而形成了疲劳源;活塞杆未进行调质处理,心部硬度和强度偏低加速了活塞杆的断...[查看更多] 2015-11-25 11:41:21
《理化检验-物理分册》/ 2015年第51卷/ 第11期 pp.827
摘要:某40Cr钢齿轴在使用过程中发生早期断裂失效,通过宏观检验、化学成分分析及金相检验的方法,对齿轴断裂的原因进行了分析。结果表明: 齿轴在加工过程中,由于切削刀具吃刀量过大或刀具过钝,使齿轴表面产生铁屑翻皮卷曲,导致表层晶粒脱落及切削挤压微裂纹。同时原材料中非金属夹杂物过多,材料的强度大幅度降低,脆性显著增大,淬火应力集中形成开裂。齿轴...[查看更多] |
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