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理化检验-物理分册
创刊于1963年,为中国机械工程学会理化检验分会和失效分析分会会刊,是国内理化测试专业领域最早、且具权威的一本应用类技术刊物,多次获得国家机械行业和上海市优秀期刊奖,并被列为中国科技论文统计源期刊、中国科技核心期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊(光盘版)、中国期刊网收录期刊、中国科学院《中国物理文摘》引用期刊和机械科学研究院《机械制造文摘·焊接分册》收录期刊。

报道范围:金相检验、材料物理性能与力学性能测试等专业领域的新技术、新方法、新经验,以及报道应用上述专业技术在新材料研制,先进工艺的制订,产品的质量控制及寿命评估和失效分析等领域取得的应用性成果等。

涉及领域:机械、冶金、电力、石油化工、航空航天、建筑等。

主要读者:工矿企业、科研单位及高校中从事材料研究、工艺制定、理化测试的人员等。

广告范围:试验机、引伸计、硬度计、光学显微镜、金相样品制备设备、电子显微镜、X射线能谱仪、电子探针X射线微区分析仪、X射线衍射仪、X射线应力仪等。
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名誉主任 李鹤林(院士)  周玉(院士)  钟群鹏(院士)
主        任 朱德祥
副 主 任:

王  滨   杨振国   董  莉
董  婷

委         员:

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主         编: 李和平
副 主 编: 乐金涛(执行)  巴发海
吴益文   高怡斐
   

中国标准连续出版物号
 ISSN 1001-4012
———————— 
  CN 31-1338/TB
国际名刊代码 CODEN-JGCAEL
1963年创刊 月刊 公开发行

    
主         管: 上海科学院
主         办: 上海材料研究所有限公司
编辑出版:

《理化检验-物理分册》编辑部 
上海市邯郸路99号 200437
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国内总发行:上海市报刊发行局
国内订阅: 全国各地邮政局(所)
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国外代号: M5868
印         刷: 上海普顺印刷包装有限公司
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《理化检验-物理分册》2021年第57卷第10期论文目录
2021-10-22 14:15:31
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.1
摘要:以DC53钢、Cr8Mo2SiV钢、Calmax钢等3种典型的冷作模具钢为研究对象,对比了其在典型热处理工艺处理后的残余奥氏体含量与分布、冲击韧性、尺寸稳定性,并总结出了残余奥氏体对后两者的影响规律。结果表明:DC53钢和Cr8Mo2SiV钢的残余奥氏体含量远高于Calmax钢的,400 ℃低温回火处理会大幅提升残余奥氏体含量;典型热处理后冷作模具钢的冲击韧性与残余奥氏...[查看更多]
2021-10-22 14:15:32
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.6
摘要:根据相图热学平衡原理和不同气氛碳势的影响,提出了GCr15钢轴承套圈表面脱碳层的形成过程和形成机理。结果表明:炉内气氛碳势等于或大于GCr15钢二相区平衡奥氏体碳含量时,获得正常显微组织;随碳势降低,套圈表面先出现半脱碳层,显微组织变化表现为渗碳体数量减少、铁素体(叠加原始铁素体)增加及团块片状珠光体生成;碳势继续降低后,套圈由外到里生成...[查看更多]
2021-10-22 14:15:32
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.12
摘要:对55SiCr弹簧钢铸坯试样进行热重(TG)试验,研究了不同气氛下H2O(g)含量对55SiCr弹簧钢表面氧化层及脱碳行为的影响。结果表明:混合气氛下55SiCr弹簧钢的脱碳程度高于空气下的,铁素体脱碳层厚度随混合气氛中H2O(g)含量的增加而增大,试样在850 ℃时铁素体脱碳层厚度均出现峰值。与干空气相比,混合气氛下H2O(g)的存在改变了氧化层的组成与结构,使...[查看更多]
2021-10-22 14:15:33
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.18
摘要:在电站锅炉实际检测中,通常会将现场检测的里氏硬度转换成布氏硬度,但现有的换算关系缺乏材料针对性,且硬度范围也较窄。对P22钢进行了顶端淬火和整体热处理试验,获得硬度范围更宽、分布更均匀的里氏硬度与布氏硬度,然后建立里氏硬度与布氏硬度之间的转换关系。结果表明:P22钢的里氏硬度与布氏硬度之间呈二次回归关系,其转换关系为HBW=0. 001 6HLD2-0...[查看更多]
2021-10-22 14:15:33
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.23
摘要:蠕变系数A作为评价隔热型材复合稳定性的指标具有重要意义,通过纵向剪切试验研究了穿条式隔热型材蠕变系数的影响因素及应用。结果表明:蠕变系数A与纵向剪切特征值TC和纵向剪切标准差ST高度相关,而与隔热条截面高度h无关。蠕变系数A不应单独使用,需要联合TC和ST才能更有效地对隔热型材的复合稳定性作出评价。现行国家标准中蠕变系数A的合格值空缺,需要...[查看更多]
2021-10-22 14:15:34
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.27
摘要:针对两种不同强度级别、不同厚度的汽车薄板材料,设计出不同试验段宽度、不同平行长度、不同圆弧半径的疲劳试样,在不使用防屈曲装置的情况下,进行不同应力水平、应力比R=-1的高周疲劳试验,并通过相同应力循环形式下不同尺寸试样的疲劳寿命循环次数,来确定汽车薄板材料疲劳试样的形状和尺寸。结果表明:对于厚度0. 8~3 mm的汽车薄板,等截面疲劳试样比...[查看更多]
2021-10-22 14:15:34
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.32
摘要:以金属板材室温拉伸试验室间比对试验为实例(拉伸试验项目为抗拉强度、规定塑性延伸强度、断后伸长率),阐述了试验室间比对试验的策划及试样制备,并对试验结果进行了分析,还研究了中位值及标准化四分位距法在试验室间比对能力评价中的应用。结果表明:将中位值作为指定值,标准化四分位距作为能力评定标准差可以减少极端异常值对指定值及结果分散程度的...[查看更多]
2021-10-22 14:15:34
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.37
摘要:对34CrNi1Mo钢分别进行V形和U形两种缺口类型的冲击试验,并绘制出剪切断面率与试验温度的曲线。通过曲线及韧脆转变温度的对比,分析缺口类型对34CrNi1Mo钢韧脆转变温度的影响。结果表明:不同缺口类型对34CrNi1Mo钢的韧脆转变温度有较大影响,U形缺口试样测得的韧脆转变温度低于V形缺口试样测得的韧脆转变温度。[查看更多]
2021-10-22 14:15:34
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.40
摘要:钢丝绳插编绳索具有广泛的工程应用背景,其安全性非常重要。指出了ISO 8794:1986存在的问题,介绍了ISO 8794:2020从修订案提出到完成标准修订并出版的历程以及ISO 8794:2020的技术优点。ISO 8794:2020对中国钢丝绳插编索具产品的质量提升有积极作用,同时提升了中国在国际钢丝绳索具检验方面的影响力和话语权。[查看更多]
2021-10-22 14:15:35
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.43
摘要:某型航空发动机在完成总运转时间2 081 h后进行拆解检查,在一件TC6钛合金高压压气机Ⅵ级转子叶片上发现沿叶片纵向分布有两条裂纹。通过宏观观察、断口分析、金相检验、能谱分析及硬度测试等方法对裂纹产生原因进行了分析。结果表明:该裂纹为试车过程中产生的疲劳裂纹。发动机在完成阶段性试车后进行拆解检查,复装后叶尖间隙不满足设计要求,导致在随后的...[查看更多]
2021-10-22 14:15:35
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.47
摘要:HR440/580HE扩孔钢酸洗后表面出现色差缺陷。通过化学成分分析、微观分析及能谱分析等方法对色差的形成原因进行了分析。结果表明:热轧板色差是因为局部团簇状氧化铁皮分布导致可见光漫反射,团簇状氧化铁皮越多,漫反射越严重,形成了反光差异,视觉感官为颜色深浅不一的条带状色差;热轧板表面残存铁橄榄石氧化铁皮,比普通氧化铁皮更难去除,造成酸洗效...[查看更多]
2021-10-22 14:15:35
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.51
摘要:某型直升机固定尾减速机钛合金内侧压板的3件35Ni4Cr2MoA钢连接螺栓在试车时发生了断裂。通过宏观观察、断口分析、金相检验、力学性能试验和氢含量测试等方法,分析了连接螺栓的断裂原因。结果表明:连接螺栓的失效模式为疲劳断裂,压板孔壁与螺栓杆部的局部挤压损伤形成了疲劳裂纹源,试车过程中裂纹不断扩展,最终导致了连接螺栓的断裂。[查看更多]
2021-10-22 14:15:36
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.55
摘要:某井钻井作业时发生了多次钻杆挤扁现象。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能试验、金相检验等方法对钻杆挤扁的原因进行了分析。结果表明:钻杆管体与卡瓦之间的啮合接触不均匀造成应力分布不均匀,当局部的接触应力超过了钻杆管体的屈服强度而使钻杆管体发生塑性变形挤扁,卡瓦牙板磨损较为严重是导致应力分布不均匀的主要原因。[查看更多]
2021-10-22 14:15:36
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.60
摘要:某Q550D钢拉伸试样在拉伸试验后出现拉伸断口分层现象。通过宏观观察、金相检验、硬度测试、能谱分析等方法,对拉伸断口的分层原因进行了分析。结果表明:Q550D钢板坯在连铸过程中采用了不适宜的连铸工艺,造成连铸钢坯在上、下1/4处出现成分正偏析,在连铸钢坯的1/2处存在负偏析、夹杂物,后续经轧制后在板材的1/4厚度处存在较严重的贝氏体偏析带,在心部...[查看更多]
2021-10-22 14:15:37
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.63
摘要:某直升机主桨毂顶盖连接螺栓在定检时发现一根已断裂。采用宏观观察、微观分析、金相检验、能谱分析、硬度测试及受力分析等方法对连接螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:主桨毂顶盖连接螺栓的断裂性质为疲劳断裂。主桨毂顶盖连接螺栓侧面存在磨损,断裂螺栓的偏斜角度增大从而受到较大的附加弯矩,附加弯矩产生较大的剪切应力,叠加使用过程中的循环应力...[查看更多]
2021-10-22 14:15:37
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.68
摘要:焊接于LF2铝合金燃油系统导管上的传感器管接头,使用一段时间后在焊缝焊趾处出现裂纹。采用宏观观察、断口宏观、金相检验、焊接质量检查及焊接结构改进验证试验等方法对开裂原因进行了分析。结果表明:该LF2铝合金燃油导管接头的开裂性质为疲劳开裂。裂纹起源于导管外表面应力集中处,燃油管管接头焊缝焊趾处应力水平较高,且受到与导管轴向垂直方向的振动...[查看更多]
2021-10-22 14:15:37
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.72
摘要:某风力发电机塔筒钢板在压制成筒形过程中发生开裂。通过宏观观察、断口分析、化学成分分析、力学性能试验、金相检验及低倍检验等方法对风力发电机塔筒钢板的开裂原因进行了分析。结果表明:钢板板坯上存在裂纹类的缺陷,在加热炉中发生了氧化和脱碳,经过轧制后形成了折叠裂纹。在随后的钢板压制成筒形过程中,钢板外弧表面受到拉应力作用而发生开裂。[查看更多]
2021-10-22 14:15:38
《理化检验-物理分册》/ 2021年第57卷/ 第10期 pp.76
摘要:某用于插秧机的拉簧,在运行过程中发生早期断裂。通过宏观观察、化学成分分析、力学性能试验、断口分析、能谱分析、金相检验及非金属夹杂物检测等方法对拉簧的断裂原因进行了分析。结果表明:拉簧的断裂性质为疲劳断裂。热处理工艺不当是拉簧发生疲劳断裂的根本原因,冷拉后直接冷卷成型的拉簧组织为纤维状组织,该组织抵抗疲劳能力太弱,导致拉簧往复循环...[查看更多]
 
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