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腐蚀与防护
创刊于1980年,由上海材料研究所和上海腐蚀科学技术学会主办,为上海腐蚀科学技术学会的会刊,是国内腐蚀与防护领域最早创办的专业性刊物之一。自2004起,连续被《中文核心要目总览》(北京大学出版社出版)收录;同时,是“中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊”、“中国科技论文统计源期刊”、“中国学术期刊综合评价数据库来源期刊”等;也是国外的CA(化学文摘)、Corrosion Abstract、Elsevier等的收录用刊。

报道范围:包括但不限于腐蚀与防护、电化学、电厂化学、电镀、化学镀、转化膜、涂料与涂装、表面改性、激光涂覆、电子电镀、电极材料等。

涉及领域:机械,冶金,水利,电力,石油化工、航空航天、建筑等。

主要读者:大学及科研单位的科研、教学人员及研究生、防腐蚀工程技术人员、发电厂、油田、石油化工、化工厂、电镀厂、矿山的工程技术人员和工程管理、设备管理人员等。

广告范围:缓蚀及防锈技术、电镀、涂料与涂装、表面技术、阴极保护、工程防腐蚀、电厂化学、电化学保护、耐蚀材料、防腐蚀设备、失效分析、腐蚀评价与检测等。
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第七届编辑委员会
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主      编 杨    武
副 主 编 李光福  李晓刚  齐慧滨
   彭   君(常务)

中国标准连续出版物号
 ISSN 1005-748X
———————— 
  CN 31-1456/TQ
1980年创刊 月刊 公开发行

    
主         管 上海市科学技术协会
主         办 上海市腐蚀科学技术学会
上海材料研究所
编辑出版

《腐蚀与防护》编辑部 
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《腐蚀与防护》2014年第35卷第3期论文目录
2015-03-20 08:14:14
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.201
摘要:采用浸泡、动电位极化曲线和电化学阻抗谱等方法研究了Fe3+对TC4钛合金在44.6%硫酸溶液中腐蚀行为的影响。结果表明, 在44.6%硫酸中, 当Fe3+浓度达到0.005 mol/L时, TC4的腐蚀速率由1.0×103 μm/a降为1.0 μm/a, 腐蚀反应的阴极过程被抑制, 腐蚀电位正移, TC4在硫酸环境中的耐蚀性明显增强。[查看更多]
2015-03-20 08:14:15
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.205
摘要:为研究含氟环氧乙烯基酯树脂涂料的改性及其性能, 以环氧乙烯基酯树脂为原料, 添加适量的甲基丙烯酸三氟乙酯和纳米氧化硅, 在过氧化苯甲酰(BPO)的固化条件下配制各种含氟环氧乙烯基酯树脂涂料。采用失重、耐酸、耐碱、耐盐和耐化学试剂等方法研究了涂料的耐腐性能,并通过接触角测量仪对接触角进行了测试。结果表明, 含氟环氧乙烯基酯树脂涂料的耐腐蚀性能, ...[查看更多]
2015-03-20 08:14:15
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.209
摘要:采用慢应变速率拉伸(SSRT)试验研究了奥氏体不锈钢316Ti在550 ℃/25 MPa、600 ℃/25 MPa和650 ℃/25 MPa超临界水(SCW)中的应力腐蚀开裂(SCC)敏感性, 及其在超临界650 ℃/25 MPa、次临界290 ℃/15.2 MPa水环境中的均匀腐蚀性能;同时研究了其在空气中不同温度条件下的机械强度。结果表明, 随着温度的升高, 316Ti的机械强度和延伸率逐渐下降; 试验后断面SEM表...[查看更多]
2015-03-20 08:14:16
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.214
摘要:对L360管线钢在普光气田集输系统中使用了2a的L360管线钢的腐蚀行为进行了研究, 并对L360钢的机械性能(屈服强度、断裂强度、冲击强度、延伸率、硬度)进行了研究。结果表明, 服役2 a后, 钢管内壁出现了部分氢致裂纹和点蚀, 但L360钢在使用前后的力学性能变化并不明显, 所产生的氢致裂纹也对于钢管的安全服役性能影响很小。通过对于固溶氢浓度以及服役后抗硫...[查看更多]
2015-03-20 08:14:16
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.218
摘要:基于非线性科学中的分形理论, 研究了Q235管线钢直流杂散电流的腐蚀行为。采用腐蚀挂片失重法和计盒维数法研究了杂散电流密度、土壤电导率和土壤酸碱度对腐蚀速率和分形维数的影响, 并重点研究了腐蚀形貌的分形特征及腐蚀速率与分形维数的相互关系。结果表明, Q235管线钢杂散电流腐蚀形貌具有分形特征, 分形维数与腐蚀速率成近似指数关系, 据此可对Q235管线...[查看更多]
2015-03-20 08:14:17
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.224
摘要:模拟压水堆一回路水环境, 进行了800合金材料在注0 μg/kg和150 μg/kg两种锌浓度下腐蚀1 500 h的试验, 采用X射线光电子能谱(XPS)对其表面氧化膜成分进行了深度分析。结果表明, 在两种溶液中, 试样表面都形成了外富镍内富铬的氧化膜, 氧化膜中铁的含量较低, 加锌腐蚀1 500 h后试样氧化膜中, 锌的初始原子百分数含量为17%, 对内层氧化膜中的Mn2+的置换作用较...[查看更多]
2015-03-20 08:14:17
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.228
摘要:采用周期喷雾腐蚀试验模拟大气腐蚀, 研究了热轧生产用循环水在钢板表面形成的Cl-残留对其储存过程中锈蚀的影响, 设定每循环周期湿润时间为4 h, 模拟了C3级别的大气环境腐蚀性。结果表明, Cl-残留强烈影响钢的腐蚀速率, 腐蚀速率与Cl-含量在一定范围内符合指数关系, 当Cl-含量在60 mg/L左右时腐蚀速率出现峰值, 这是由钢板表面液膜内Cl-含量和氧溶量共同影...[查看更多]
2015-03-20 08:14:17
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.233
摘要:采用电化学阻抗谱(EIS)、动电位极化曲线、失重法和扫描电镜研究了磷酸一氢钠对AZ91镁合金在0.05% NaCl溶液中的缓蚀行为, 及其与部分有机物的协同作用。结果表明, 因为磷酸一氢根离子与镁离子反应产生了镁盐沉淀物,磷酸一氢钠对镁合金有一定的缓蚀作用; 有机磺酸盐、羧酸盐或氨酸盐单独使用时, 这些缓蚀剂的阴离子可以部分吸附在镁合金表面上, 从而起到一定...[查看更多]
2015-03-20 08:14:17
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.239
摘要:采用激光共聚焦显微镜研究了7A04-T6铝合金在3.5% NaCl溶液中腐蚀形貌随时间的演变; 对浸泡试样进行了失重计算和拉伸性能测试, 并观察了拉伸断口形貌。结果表明, 在初始两周, 金属化合物周围的沟逐渐加深并向四周扩展, 这是失重的主要原因, 此时腐蚀对拉伸性能影响较小; 随后, 腐蚀产物在金属表面的沉积, 腐蚀面积的增加以及暴露出来的金属化合物粒子数量的...[查看更多]
2015-03-20 08:14:18
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.244
摘要:采用动电位极化曲线和电化学阻抗谱(EIS)研究了常温下国产904L不锈钢在不同浓度食品级磷酸中的腐蚀行为, 并观察电化学测试后的腐蚀形貌。结果表明, 国产904L不锈钢在25%食品级磷酸中具有良好的耐腐蚀性能, 随着磷酸浓度的增加, 自腐蚀电流密度Jcorr先增加后降低, 浓度在40%时Jcorr最大, 抗腐蚀性能最差。EIS曲线由高频端容抗弧和低频端Warburg阻抗组成, 表...[查看更多]
2015-03-20 08:14:18
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.248
摘要:采用电化学极化与电化学阻抗谱及浸泡试验等方法, 研究了316L不锈钢表面电镀钯膜在94 ℃的10% H2SO4+250 g/L Na2SO4+16 g/L ZnSO4溶液中的耐蚀性能。结果表明, 电镀钯使不锈钢的腐蚀电位大幅提高700 mV, 促进了不锈钢表面的钝化, 使其耐蚀性能得到明显提高。当体系中加入一定浓度的氯离子(100~1 000 mg·L)后, 镀钯试样的自腐蚀电位仍然处于316L不锈钢的钝化...[查看更多]
2015-03-20 08:14:19
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.253
摘要:采用高温高压釜模拟热力采油的蒸汽环境, 现场取材对N80和P110两种材质进行了腐蚀试验。采用扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射(XRD)等方法研究了腐蚀产物膜的形貌和化学成分, 并研究了高温高压混和蒸汽下的腐蚀机理。结果表明, 高温高压混合蒸汽对注汽管柱的腐蚀非常严重, O2、CO2均是重要的腐蚀因素; O2腐蚀产物晶粒细小, CO2腐蚀产物晶粒粗大; 150~250 ℃时...[查看更多]
2015-03-20 08:14:19
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.257
摘要:数值模拟计算技术是研究牺牲阳极阴极保护效果的有效手段, 采用边界元数值模拟分析软件对船体压载舱牺牲阳极阴极保护进行了数值模拟分析。结果表明, 根据常规牺牲阳极设计, 常规数值计算压载舱内表面电位范围稍宽(即-800~-1 100 mV, 相对Ag/AgCl参比电极, 下同), 通过调整牺牲阳极位置, 表面保护电位范围收窄(即-890~-1 110 mV), 保护效果变好。[查看更多]
2015-03-20 08:14:19
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.261
摘要:以中碱玻璃鳞片为耐蚀填料, 环氧丙烯酸酯为主要成膜物质, 制备了一种UV(紫外光固化)环氧玻璃鳞片涂层, 通过吸水量、扩散系数、电化学阻抗谱(EIS)测试等方法研究了玻璃鳞片用量、目数和涂层厚度对涂层耐蚀性能的影响。结果表明, 添加10%的100目经硅烷偶联剂处理的玻璃鳞片, 涂层厚度为100 μm时, UV环氧玻璃鳞片涂层的耐蚀性能最佳, 在饱和期(120 h)其吸水...[查看更多]
2015-03-20 08:14:19
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.265
摘要:采用充氮气防腐蚀技术对压载水舱内钢板的耐蚀性能进行了研究, 结果表明, 舱内充氮技术可以将舱内空气中的氧浓度降低至2%以下, 同时脱出舱内海水中溶解氧, 大大降低了舱内气相中和水下钢板的腐蚀速率, 钢板的使用寿命可延长达2.4倍。[查看更多]
2015-03-20 08:14:20
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.271
摘要:综述了不锈钢亚稳态点蚀的几种形核机理、生长和再钝化过程, 亚稳态点蚀向稳态点蚀转变的临界条件, 稳态点蚀在不同环境下的生长模式以及研究方法。亚稳态点蚀萌生的判据和再钝化的机理还有待进一步研究, 点蚀的机理、动力学及形貌学仍有较大发展空间, 需发展有效的研究方法来完善点蚀行为和规律。[查看更多]
2015-03-20 08:14:20
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.277
摘要:综述了深水中的溶解氧浓度, 温度, pH, 海流流速, 压力, 污损生物, 钙镁沉积层等因素对阴极保护的影响及多种因素的相互作用。对国内外阴极保护的现状进行了探讨, 提出了水下生产系统阴极保护的几点设计要素, 对某阴极保护设计实例进行了分析。最后对深水阴极保护的发展方向进行了展望。[查看更多]
2015-03-20 08:14:20
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.282
摘要:为了明确榆济天然气管道内腐蚀原因, 首先对榆济天然气管道输送天然气成分、清管记录等服役状况进行调研。其次针对管道内壁不同时钟位置的腐蚀状况进行宏观腐蚀形貌观察, 使用扫描电镜(SEM)对腐蚀产物进行微观观察,使用X射线衍射(XRD)对腐蚀产物进行成分分析。结果表明, 管道内部存在局部腐蚀, 腐蚀产物以Fe2O3和FeCO3为主。因此CO2腐蚀是造成榆济天然气管...[查看更多]
2015-03-20 08:14:21
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.286
摘要:针对厚度测量仪镀铬标准片的溯源性问题, 采用自主设计的电解装置, 实现了在45号钢基体表面局部镀铬, 获得了厚度均匀的镀铬层, 可以满足磁吸力厚度测量仪标准片的要求。[查看更多]
2015-03-20 08:14:21
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.288
摘要:采用试片法及数据记录仪等测试方法对受地铁直流干扰影响管道进行了专项调查; 并测试了管道长时间的通/断电电位。结果表明, 在0~64 km的管段(两端有绝缘接头)受到直流杂散电流干扰严重, 管道在白天的极化电位正向偏移超过标准的要求, 需要进行直流杂散电流排流。距地铁64~130 km的管段(绝缘接头之后)也受到直流杂散电流干扰, 但影响较小。[查看更多]
2015-03-20 08:14:21
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.292
摘要:采用实测数据对红岛航道桥的钢箱梁疲劳寿命进行了分析, 并研究了材料腐蚀对钢箱梁抗疲劳性能的影响。结果表明, 红岛航道桥钢箱梁具有良好的抗疲劳寿命, 大于青岛海湾大桥的设计寿命值; 在海洋腐蚀环境中, 红岛航道桥钢箱梁仍具有良好的抗疲劳性能, 不会因腐蚀而产生疲劳破坏。[查看更多]
2015-03-20 08:14:21
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.294
摘要:对超高压管式反应器的内部缺陷进行了微观金相组织分析及硬度测定, 采用扫描电子显微镜对腐蚀产物进行了成分及形貌分析。结果表明,管道内壁腐蚀主要表现为腐蚀凹坑, 凹坑底部未发现裂纹类缺陷, 腐蚀产物主要是铁的氧化物。根据内壁缺陷的位置和实际运行参数,进行了温度场模拟和稳态热分析, 结果表明, 腐蚀位置处于醋酸蒸汽露点温度带; 缺陷产生的主要原因是...[查看更多]
2015-03-20 08:14:22
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.297
摘要:针对一起运行18 a的耐张线夹处导线失效事故, 采用宏观检查、扫描电镜、力学性能测试及金相组织检验等分析手段, 由失效线夹特征及绞线断口形貌、组织性能劣化特点研究了其失效原因和机理。结果表明, 耐张线夹铝管一侧压痕明显, 另一侧积垢; 外层铝股表面有大量腐蚀坑; 铝股及钢芯的断面收缩率增加10%以上; 铝股、钢芯断口纵向金相纤维特征弱化, 钢芯断口颈...[查看更多]
2015-03-20 08:14:22
《腐蚀与防护》/ 2014年第35卷/ 第3期 pp.302
摘要:某油井P110油管在拉升过程中发生断裂。采用化学成分分析、力学性能检验、金相检验和腐蚀产物分析等方法对P110断裂油管失效原因进行了分析。结果表明, 地层水中的溶解氧造成油管表面发生腐蚀, 形成腐蚀坑。腐蚀导致油管厚度减薄, 承载能力下降, 最终形成裂纹发生断裂。[查看更多]
 
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