Testing and Numerical Simulation of Vehicle Cathodic Protection System
摘 要
某型车辆长期处于高温、高湿、高盐雾和高日照的恶劣海洋环境中, 通常采用牺牲阳极加涂层的方法保证车辆整体防腐蚀性能。对某型车辆牺牲阳极的保护效果进行了实车测试, 并根据实测结果, 提出了新的牺牲阳极保护方案, 采用阴极保护优化软件Beasy对设计方案进行了数值模拟, 为车辆腐蚀防护的信息化奠定了基础。
Abstract
The system of sacrificial anodes and coating was used to prevent the corrosion of a certain type of vehicle used in the southeast marine environment with characteristics of high temperature, high humidity, strong solar radiation and heavy salt spray. The new sacrificial anode protection program was proposed based on protective effect of real vehicle testing, and the protection project was simulated by Beasy software. The program lays foundation for information of vehicle corrosion protection.
中图分类号 TG174.41
所属栏目 应用技术
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收稿日期 2010/11/15
修改稿日期 2010/12/1
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备注宋高伟, 博士研究生,
引用该论文: SONG Gao-wei,HUANG Yan-bin,DING Hua-dong,LIU Xue-bin,YAN Yong-gui. Testing and Numerical Simulation of Vehicle Cathodic Protection System[J]. Corrosion & Protection, 2011, 32(8): 646
被引情况:
【1】常炜,孙荣,于湉,宋世德,黄一, "导管架外加电流阴极保护系统无阳极屏蔽层的可行性研究",腐蚀与防护 36, 982-985(2015)
【2】马含悦,杜磊,杨阳,张平,牟华, "区域阴极保护技术概况及其发展",腐蚀与防护 35, 425-429(2014)
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参考文献
【1】陈鸿海. 金属腐蚀学[M]. 北京理工大学出版社, 1995.
【2】吴建华, 云凤玲, 邢少华, 等. 数值模拟计算在舰艇阴极保护中的应用[J]. 装备环境工程, 2008(3):1-4.
【3】何亮亮. 边界元法评价和优化船舶腐蚀防护方案研究[D]. 大连海事大学, 2008.
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