Influence of Fatigue Damage Accumulation on Refabrication of Engine Cylinder Head
摘 要
通过对新、旧发动机缸盖取样进行疲劳试验,对比了其S-N曲线,结果发现:应力幅较大时,新、旧缸盖材料的疲劳寿命相差明显;应力幅较小时,新、旧缸盖材料的疲劳寿命相差不大,表明旧发动机缸盖材料的损伤程度随着应力幅的增加而增大。因此当发动机经过再制造后,有可能因为累积损伤的原因存在安全隐患。
Abstract
By means of fatigue test,the S-N curves of new and used engine cylinder heads were compared. It was found that the fatigue lives had an obvious contrast between new and used materials in the case of a large stress amplitude,while in a small stress amplitude,the difference between them was very little. It can be concluded that the damage degree of engine cylinder head after refabrication will become serious along with the increase of stress amplitude. In a word,as the result of damage accumulation,the engine may have a hidden trouble of safety after refabrication.
中图分类号 TG113.25
所属栏目 试验与研究
基金项目 国家质检公益性行业科研专项资助项目(2007GYJ028)
收稿日期 2009/6/2
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备注华 沂(1969-),女,工程师,工学学士。
引用该论文: HUA Yi,WU Yi-wen,JIANG Hai-ning,XU Cheng-min,XU Ling-yun,WANG Sheng-hui,WANG Chen,CHEN Jin,SUN Xiao-ming. Influence of Fatigue Damage Accumulation on Refabrication of Engine Cylinder Head[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2009, 45(8): 474~477
华沂,吴益文,蒋海宁,胥成民,徐凌云,王胜辉,王辰,陈进,孙晓明. 疲劳累积损伤对发动机缸盖再制造的影响[J]. 理化检验-物理分册, 2009, 45(8): 474~477
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