飞机结构件烧伤的检测方法
BURN DETECTION OF AIRCRAFT COMPONENT
摘 要
飞机结构件烧伤如果得不到准确的检测和及时的维修,将会埋下严重的事故隐患。综述了飞机火烧构件的各种检测方法及应用特点,检测方法主要包括色泽法、硬度法、金相法、类比法和电导率法等,并指出电导率法是一种高效、准确又无损的检测方法。
烧伤
检测
电导率
Aircraft
Burn
Testing
Electric conductivity
Abstract
Aircraft would be dangerous if burned aircraft components could not be detected accurately. All kinds of means and characteristics about burned aircraft components are analyzed. These testing means including the color and luster,metal form,hardness,analogy and electric conductivity etc are introduced. The electric conductivity was effective and accurate.
中图分类号 V267
所属栏目 综述
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收稿日期 2007/1/7
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备注陈 勇(1965-),男,副教授,硕士。
引用该论文: CHEN Yong,ZHOU Zhi-ping,HAN Ya-li,ZHAN Jian-ping. BURN DETECTION OF AIRCRAFT COMPONENT[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2008, 44(1): 24～27
陈 勇,周志平,韩亚利,湛建平. 飞机结构件烧伤的检测方法[J]. 理化检验－物理分册, 2008, 44(1): 24～27
被引情况:
【1】宋亚虎,刘铁山,史向阳,魏忠杰,孙胜伟,赵学谦, "齿轮磨削烧伤检测技术现状及发展趋势",理化检验－物理分册 50, 714-717(2014)
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