钢轨闪光焊接后轨腰原始裂纹的特征
ORIGINAL CRACK CHARACTER ON RAIL MIDDLE AFTER FLASH WELDING JOINT
摘 要
在U75V钢轨的端部轨腰处采用线切割和高频疲劳预制轨腰裂纹,并进行闪光焊接,在放置7a(天)后对焊接接头试样的裂纹表面形貌和脱碳现象进行了分析和研究。研究表明,预制轨腰裂纹与其他轨腰焊接水平裂纹的宏观和微观区别,为今后焊接接头处的轨腰水平裂纹质量检验和判断提供了依据。
焊接
裂纹
Rail
Welding
Crack
Abstract
The cracking was made on web of U75V rail end by electric spark and high frequency fatigue,the surface of crack macrostructure and decarboniztion was tested after flash welding,it point out that artificial crack macrostructure and microstructure differentiate of other level crack on web of rail after flash welding. It offer gist for quality test and verdict of level crack on web of rail after flash welding joint.
中图分类号 U213.4
所属栏目 试验与研究
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收稿日期 2007/5/18
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备注李大东(1963-),男,高级工程师,工程硕士。
引用该论文: LI Da-dong,YU Teng-yi. ORIGINAL CRACK CHARACTER ON RAIL MIDDLE AFTER FLASH WELDING JOINT[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2008, 44(4): 175～179
李大东,余腾义. 钢轨闪光焊接后轨腰原始裂纹的特征[J]. 理化检验－物理分册, 2008, 44(4): 175～179
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参考文献
【1】邹定强,邢而贤,杨其全,等.焊前轨端轨腰裂纹造成焊接接头伤损的研究［J］.铁道建筑,2003(10):7-9．
【2】李大东.钢轨闪光焊接头轨腰水平裂纹的原因分析［J］.钢铁钒钛,2004,25(4):47-52．
【2】李大东.钢轨闪光焊接头轨腰水平裂纹的原因分析［J］.钢铁钒钛,2004,25(4):47-52．
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