钢轨腰部裂纹原因分析
CRACK CAUSE ANALYSIS ON RAIL-WAIST
摘 要
115RE 钢轨在线路上仅使用了6个月就在钢轨轨腰处出现长220 mm的纵向裂纹。采用宏观分析以及扫描电镜和光学显微镜进行微观分析和相关的力学性能检验等方法对裂纹出现原因进行了分析。结果表明：钢轨的材质与力学性能无问题,钢轨上的裂纹是由于在轨腰处标识炉号“2”字痕的底部形成较大的应力集中造成的。
应力集中
损伤
rail
stress concentration
damage
Abstract
After working on line six months or so,the 115RE rail has 220 mm-length longitudinal crack in waist. By macro-analysis to the damage rail,micro-analysis the sampling from crack source region by the stereoscan and the metalloscope,and checking the related mechanical property,the results indicates that the rail’s material is normal in quality,and the cracks occur from the bigger stress concentration in the bottom of rail-waist’s batch number “2” letter trace.
中图分类号 U213.4
所属栏目 质量控制与失效分析
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收稿日期 2007/8/2
修改稿日期
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备注邓建辉 (1953-),男,高级工程师。
引用该论文: DENG Jian-hui,WU Xiong-xian,ZOU Ming. CRACK CAUSE ANALYSIS ON RAIL-WAIST[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2008, 44(12): 724～726
邓建辉,吴雄先,邹 明. 钢轨腰部裂纹原因分析[J]. 理化检验－物理分册, 2008, 44(12): 724～726
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参考文献
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