汽车冷却装置护板断裂的原因
Reason for Fracture of Guard Board for Vehicle Cooling Device
摘 要
汽车冷却装置护板在固定螺母位置处发生断裂，应用显微组织分析、断口形貌观察、化学成分检测等方法对断裂原因进行了分析。结果表明：护板发生了疲劳断裂；断口上存在两个疲劳裂纹源，分别位于护板内表面与螺母的焊缝熔合区和外表面焊接热影响区，在交变载荷的作用下裂纹扩展导致护板断裂；焊接缺陷是导致疲劳开裂的主要原因。
断裂
疲劳
焊接缺陷
guard board
fracture
fatigue
welding defect
Abstract
A guard board for vehicle cooling device fractured at the position for fixing nuts. Reason for fracture was analyzed by the methods such as microstructure analysis, fracture morphology observation and chemical composition detection. The results show that the guard board factured in a fatigue manner. Two fatigue crack sources existed on fracture. One was located in weld fusion zone of internal surface of the guard board and the nut, and the other was located in welding heat affected zone on outer surface. The crack propagation by alternating loading led to fracture of the guard board. Welding defects were the main cause of fatigue cracking.
中图分类号 TG405 DOI 10.11973/jxgccl201808017
所属栏目 失效分析
基金项目 国家自然科学基金资助项目（11404192，11605106）；山东省"泰山学者"海外特聘专家专项经费资助项目（tshw20120745）；山东省重点研发计划项目（2017GSF220004）；山东省自然科学基金资助项目（ZR2014YL003）；山东省科学院科研项目（2017QN001，科基合字（2018）第5号）
收稿日期 2017/6/19
修改稿日期 2018/7/2
网络出版日期
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备注陈立宗(1971-),男,山东烟台人,助理研究员,硕士
引用该论文: CHEN Lizong,SHI Junbo,XU Na,DING Ning,GUO Weimin,LIU Long. Reason for Fracture of Guard Board for Vehicle Cooling Device[J]. Materials for mechancial engineering, 2018, 42(8): 83～86
陈立宗,时军波,徐娜,丁宁,郭卫民,刘珑. 汽车冷却装置护板断裂的原因[J]. 机械工程材料, 2018, 42(8): 83～86
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参考文献
【1】DOWLING N E. Fatigue and Fracture[M]//ASM Handbook Vol 19.[S.l.]:ASM International, 1996.
【2】姚卫星. 结构疲劳寿命分析[M].北京:国防工业出版社,2003.
【3】丁惠麟, 金荣芳. 机械零件缺陷、失效分析与实例[M].北京:化学工业出版社, 2013.
【4】霍立兴. 焊接结构的断裂行为及评定[M]. 北京:机械工业出版社, 2000.
【5】张良, 张广利, 杨锋平, 等. 环焊缝开裂原因分析[J].金属热处理,2014, 39(12):151-156.
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