表面粗糙度对传动轴静电粉末喷涂涂层性能的影响
Effects of Surface Roughness on Performance of Drive Shaft Electrostatic Powder Coating
摘 要
根据不同的喷砂条件对汽车传动轴用工件进行表面喷砂处理，使工件表面获得了不同的表面粗糙度。对不同表面粗糙度的工件进行磷化、静电粉末喷涂，使用扫描电镜观察了工件表面磷化膜状态。采用-40 ℃冷冻冲击试验和为期6周的循环盐雾腐蚀试验研究了基材表面粗糙度对涂层试样耐蚀性的影响。结果表明：当基材表面粗糙度Ra为3.0~4.0 μm时，涂层试样的耐蚀性最佳。
静电粉末喷涂
表面粗糙度
冷冻冲击试验
循环盐雾腐蚀
drive shaft of automobile
electrostatic powder spraying
surface roughness
low temperature impact test
cycle salt spray corrosion test
Abstract
The surface of automobile drive shaft was sandblasted under different sandblasting conditions, so that the surface of the workpiece had different surface roughness. Phosphating and electrostatic powder spraying were performed on workpieces with different surface roughness, and the state of the phosphate film on the surface of the workpiece was observed by scanning electron microscopy. The effect of surface roughness of the substrate on the corrosion resistance of the coating samples was investigated by a -40 ℃ freezing impact test and a 6-week cyclic salt spray corrosion test. The results show that when the surface roughness of the substrate was Ra 3.0-4.0 μm, the corrosion resistance of the coating sample was the best.
中图分类号 TG174.2 DOI 10.11973/fsyfh-201905014
所属栏目 应用技术
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收稿日期 2018/8/15
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引用该论文: CHI Changyun. Effects of Surface Roughness on Performance of Drive Shaft Electrostatic Powder Coating[J]. Corrosion & Protection, 2019, 40(5): 379
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参考文献
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