地铁列车从动齿轮表面裂纹产生原因
Causes of surface cracks on driven gear of metro train
摘 要
采用磁粉检测、金相检验、硬度测试、化学成分分析等方法对地铁列车从动齿轮表面大量裂纹缺陷的产生原因进行了分析。结果表明:齿轮表面裂纹的性质为接触疲劳裂纹,早期开裂的原因是磨齿过程中齿面发生了磨削烧伤。
磁痕
接触疲劳裂纹
磨削烧伤
gear
magnetic mark
contact fatigue crack
grinding burn
Abstract
Magnetic particle test, metallographic examination, hardness test and chemical composition analysis were used to analyze the causes of a large number of cracks on the surface of subway train driven gear. The results show that the nature of the gear surface crack was contact fatigue crack, and the early crack was caused by grinding burn on the tooth surface during grinding.
中图分类号 TG156.34 TG115.5 DOI 10.11973/lhjy-wl202206016
所属栏目 质量控制与失效分析
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收稿日期 2022/3/30
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备注吴建华(1977-),女,高级工程师,主要从事机械零部件的失效分析工作
引用该论文: WU Jianhua,LI Pingping,LIANG Xuedong,WANG Qun,WU Feihu,LIU Dehua. Causes of surface cracks on driven gear of metro train[J]. Physical Testing and Chemical Analysis part A:Physical Testing, 2022, 58(6): 63～65
吴建华,李平平,梁雪冬,王群,吴飞虎,刘德华. 地铁列车从动齿轮表面裂纹产生原因[J]. 理化检验－物理分册, 2022, 58(6): 63～65
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参考文献
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