刘松平，俄罗斯莫斯科国立大学理学博士，博士生导师，研究员，中航工业基础院首席专家，全国无损检测学会副理事长，《无损检测》副主编，中航复合材料有限责任公司复合材料检测技术中心主任。从事新材料、新结构无损检测技术的研究与应用开发，在复合材料无损检测技术研究与应用、超声检测与成像技术、智能化自动化超声检测仪器和高效超声自动化扫描检测设备技术、换能器技术、缺陷识别与信号处理技术等方面具备丰富研究经验，先后主持和完成了30余项重要无损检测课题，获部级科技发明奖一等奖1项、省部级科技进步一、二、三奖等15项，在国内外核心期刊和学术年会发表论文90余篇。目前的主要研究方向：先进复合材料无损检测与评估方法、复合材料结构高效自动化无损检测技术、缺陷定量评估与可视化检测技术、激光-超声检测技术、电子剪切成像技术、换能器技术、信号处理技术以及先进的无损检测仪器设备技术等。

复合材料检测技术又称“复合材料测试表征与无损检测技术”，主要包含两个技术方向：一是复合材料的测试表征，包括复合材料的各种理化、力、热、电、磁等性能的测试与表征及分析；二是复合材料及其结构的无损检测与评估。复合材料自20世纪中叶以来取得迅猛发展，作为复合材料核心支撑和配套技术的复合材料检测技术在其中发挥了十分重要的作用。已有的成功案例和研发经验表明：测试表征与检测技术的先进和完善与否，直接影响复合材料超前研究的深度和复合材料应用研发的水平以及先进材料工艺技术在航空型号上的装机应用和应用规模,特别是由于航空宇航等工业产品高质量、高可靠性、寿命长、高性能的特点和要求，业内都要求必须对复合材料结构进行100%无损检测。因此，发展先进可靠适用的复合材料测试表征与无损检测技术，其重要性和意义不言而喻。


技术发展

2012年12月，随着中航工业制造所和航材院技术队伍和技术资源的正式划拨，中航工业复材实现了无损检测专业、复合材料理化分析与力学测试专业的转移。经过近三年的自身建设完善，目前完成了第一阶段的复合材料理化测试分析和力学测试试验室的建设，新增的检测技术队伍和力学测试设备及实验室陆续投入运营。

经过专业整合的中航工业复材在复合材料检测技术方面，拥有一流的技术队伍、数十年的技术积累，在我国各项航空研制中的复合材料无损检测技术研发、攻关和检测应用方面发挥了十分重要的作用。据不完全统计，中航工业复材先后承担和完成了近百项复合材料检测方面的预先研究和型号攻关与技术研究项目，承担完成各类型号检测任务上百项，获得省部级和国家科技发明奖与进步奖30余项，拥有各类发明专利30余项，研究制定了各类检测标准60余项，发表学术论文150余篇，建立和形成复合材料测试表征基础数据和实例近百项，为行业内外研制和生产各类复合材料检测仪器设备和换能器等近百台/套，在我国航空装备中发挥着十分重要的作用。

为了更加高效地发挥检测技术在复合材料研发和产业链中的作用，中航工业复材成立了复合材料检测技术中心（以下简称“检测技术中心”），未来中航工业复材检测技术将主要通过检测技术中心进行规划和构建，目前主要包括6个方向：复合材料无损检测与评估；复合材料理化性能测试表征；复合材料力学性能测试表征；几何特征测试分析；仪器设备计量与校验；技术服务与产品检测等。

中航工业复材计划利用2~3年时间完成检测技术中心的基础能力的夯实，目前正在进行检测技术中心的规划和建设；计划通过3~5年的持续建设，将检测技术中心打造成中航工业的复合材料检测中心，构建国内领先国际一流的复合材料权威测试中心。为我国航空复合材料的超前研究、深度研究和自主研发以及复合材料产业链规模化发展，提供专业化的检测技术研发平台和技术支撑平台，提升产品检测能力，服务于航空，支撑行业发展，面向国内外开展各种技术合作业务。
 
技术优势

1、 专业牵引与整体效应优势明显
在中航工业复材，专业需求十分实际，专业牵引十分明确。专业的发展和建设总是离不开实际需求和牵引，复合材料技术已成为当今航空技术和产业链中的热点和新增长点。由于复合材料自身的显著特点，从材料研发、工艺研究、结构设计与制造到型号研制与生产及服役使用全寿命过程，需要有强大的复合材料检测技术支撑，而复合材料检测技术的研发和应用只有当高度融入到复合材料整个技术链和产业链中，并发挥实际作用时，检测技术的贡献和效能及其价值与专业意义才能更好地得到体现，并推动和促进复合材料研发和应用，帮助加速形成复合材料整体技术能力和规模化的产业效果。我国航空复合材料的研发和应用目前主要集中在中航工业复材，这为复合材料检测技术的研发提供了得天独厚的技术优势，也可以有效地避免检测技术的研发和建设偏离实际需求；同时，检测技术的研发成果可以第一时间在复合材料研发和应用中得到实际应用与检验，并得到实时优化和提升的动力和信息输入，催进检测技术的提升和复合材料技术整体效应的裂变。

在中航工业复材，专业高度交叉、相互渗透、相互启发、共同促进、协同提高。在中航工业复材，检测技术与复合材料各个专业互为支撑、彼此推进，交往交流非常密切，各种资源实现共享，这可以大幅度地提升检测技术的研发时效性和实用性。

整体专业优势和专业配套优势非常明显。这主要体现在检测技术在研发和应用中，所需的材料、工艺、制造、测试等各种配套专业资源可以在中航工业复材园区内进行专业和技术配套，研发工作高效、快捷。

2、专业积累和沉淀优势明显
中航工业复材在复合材料无损检测与理化测试方面，拥有大量的研究成果、技术经验、应用案例与应用经验、基础数据、标准规范、检测能力等积累和沉淀。尤其是在复合材料无损检测与缺陷评估及检测应用、检测仪器设备等方面，形成了一套具有鲜明自主知识产权特色和特点的技术优势。

3、人员队伍与建设
在中航工业复材，检测技术队伍主要是通过检测技术中心来打造，在原有基础上，近年重点在建设两支队伍：一是技术队伍，主要从事复合材料检测技术研发和技术攻关及检测应用技术支持，以博士硕士为主，基础院首席专家1名；二是检测队伍，主要从事复合材料及其结构与产品的检测。两支队伍虽然互有分工和侧重，但技术和管理上互为一体，技术方面有院士和首席专家的引领，专业方面有众多专家开怀密切的帮助和指导，技术水平得到快速提升。

4、行业合作优势明显

国内合作面广，目前中航工业复材几乎与国内各个涉足航空复合材料的主机厂所、大专院校和相关企业、行业建立了业务联系，以此为纽带，中航工业复材的检测专业也建立了广泛的技术联系和业务合作，在行业内外形成了显著的影响力。

国际合作颇有起色，中航工业复材目前已与美、英、俄、德、乌、比利时、加拿大、意大利等从事检测技术研究的部分研究机构、大学和公司建立了技术交流渠道、合作研究和互访联系，为中航工业复材检测技术的研究提供了很好的国际资源。

技术进展

1、无损检测
中航工业复材拥有数十年无损检测研究积累和应用经验，专注复合材料及连接无损检测新方法新技术研究和专用检测仪器、设备、换能器自主研发，形成了独特的复合材料及连接无损检测方法和缺陷评估技术，在复合材料超声成像检测技术、大型复合材料结构高效自动化扫描成像检测技术、高分辨率超声检测技术、高频超声检测技术以及检测应用技术等方面具有原创技术。形成了独特的超声、声振/声阻、超声-声发射等检测与研发能力，在超声显微、超声相控阵、超声TOFD、激光电子剪切成像、激光-超声、残余应力激光干涉测量、目视检测等方面颇有研究，X-射线检测能力正在稳步形成。建立了无损检测与评估试验室，拥有自主研发的超大型工业级复合材料结构高效超声自动扫描成像系统、各类无损检测仪器设备和缺陷评估分析仪器数十套，在新材料新工艺新结构的无损检测与缺陷评估以及新方法新仪器自主研发等方面优势突出。目前中航工业复材面向国内外提供：复合材料及其结构无损检测及解决方案；复合材料和工艺及其结构缺陷量化评估方法和检测技术；面向各种复合材料及其结构与应用环境等提供不同的无损检测方法和检测技术；面向用户设计的专用检测仪器、设备、换能器及专门的解决方案；复合材料产品的无损检测及技术服务以及复合材料无损检测标准规范、对比试块试样等。

2、理化分析
中航工业复材拥有专门的复合材料理化测试分析试验室，具有承担复合材料及原材料理化测试的仪器设备，可用于复合材料热分析（如DSC、STA 449 F3、TGA、DMA等）、流变分析、红外光谱分析、光学显微分析、高温形貌显微分析、粒度分析、织物厚度测量、纳米压痕分析、三维激光形貌分析等。随着中航工业复材检测能力的不断建设，理化测试能力将会得到大幅度的提升。

3、力学测试
中航工业复材拥有复合材料力学性能测试试验室，具有承担复合材料拉、压、弯、剪等力学测试设备，随着中航工业复材检测能力的不断建设，力学测试能力将会得到大幅度的提升。

4、几何特征测量
目前中航工业复材配备有复合材料形面激光跟踪测量仪和几何尺寸检验器具，随着中航工业复材检测能力的不断建设，几何特征量的测量能力，将会得到大幅度的提升。

当前，中航工业复材成立不久，尚在不断建设当中，需要不断努力、提升检测能力和检测技术水平；同时，更需要业内外同行的鼎力支持，也欢迎有识之士的加入，为我国航空复合材料的发展和复合材料检测技术的提升献计发热。