在过去的100年内，汽车的许多性能得到改进，其安全性和燃料效率得到显著提高，价格也相应地降低。但是在轮胎方面并未得到变革。当然，我们采用先进的复合物制作轮胎来优化燃料经济并增强其在雪地中的附着摩擦力，但是在轮胎的中心只是一团被橡胶圈包裹着的空气。
韩泰轮胎研发人员认为他们可以做到更好。他们正在研发一款非充气轮胎，这个概念首次出现于2013年，它是把轮胎和轮圈结合在一起形成一个一体的结构。
目前，韩泰轮胎厂已经完成了第五代无气轮胎的初始测试，这种轮胎被称为iFlex。这种轮胎不需要任何的空气压力，取而代之的是依赖一种新型的环保材料（当问及细节时，该公司表示不便透露）。将材料设计成特定的几何形状可提供通常由气压产生的弹性。然而，不同于之前的无气轮胎，这一代的轮胎可以安装在传统的轮圈上，使之与现代车辆兼容。
韩泰轮胎厂通过一系列测试将无气轮胎与常规的橡胶轮胎相对比，在高达80英里每小时的速度下测试其耐久性、硬度、稳定性、越障性和速度。该公司声称就性能而言，这种轮胎完全可以与常规轮胎相媲美。
韩泰轮胎也不是唯一一家致力于无气轮胎研发的公司。一家名为Resilient Technologies的公司正在研究一个用于轮式军用车辆的非充气轮胎原型，这样在遭受袭击时轮胎就可以避免爆裂。
韩泰轮胎公司并未对这种轮胎何时会投放市场以及价格如何做出任何预测，但是如果该韩国生产商对此做出预测的话，轮胎泄气的时代将会很快终结。
来源: 材料人网
