GQ80型铁路罐车为西安轨道装备公司研发的新一代80吨级铁路罐车，罐车为无底架结构。罐体主要由封头、圆锥筒体（锥筒）、圆柱筒体（直筒）三部分组成。筒体中部为直筒，两端为封头，锥筒连接直筒和封头。直筒上部壁厚8mm、下部壁厚10mm，材质为Q450NQR1。圆锥筒体壁厚10mm，材质为Q450NQR1。封头壁厚10mm，材质为Q345R。罐车装载的轻油介质易燃，属于铁路危险货物，一旦发生泄漏，不仅影响了行车安全和用户对罐车的使用，还容易引起火灾。经过分析，罐体渗漏基本都是由于罐车制造时的焊接缺陷引起的。
 
GQ80型罐车为无底架结构，罐体在运行过程中受到列车牵引力、路轨通过转向架传递给罐体的垂直、横向动作用力和冲击震动等复杂动力作用。罐体焊接缺陷在列车运行过程中可能出现扩展，进而出现产品质量事故。
 
铁路罐车作为铁路危险货物的主要运输工具，在国家安全和环保标准日益提高的情况下，罐体对接接头需要进行无损检测。罐体对接接头的主要缺陷为未焊透、气孔、夹渣，大部分位于焊缝内部，可以选择的无损检测方法有超声检测和射线检测。但是，GQ80罐体的板厚和结构特点不适合采用超声检测。
   
GQ80罐体壁厚8～10mm，适宜采用射线检测，实时成像技术与射线照相具有同等缺陷检验能力，对提高铁路罐车检测效率具有重要意义。具体的射线检测要求如下：
 
（1）不允许直径大于4mm，长度大于6mm的气孔缺陷存在。
 
（2）每批生产的第一辆罐车须进行射线检测。对于批量生产的罐车，在生产工艺稳定的条件下，每10辆至少抽查一辆进行射线检测。
 
（3）凡要求检测的罐体，应对罐体所有对接接头进行射线检测。
 
（4）射线检测按照JB/T 4730.2-2005标准执行，射线检测技术等级不低于AB级，合格级别不低于III级。
 
节选自《无损检测》2015年第9期
 
本文作者：余小清，西安轨道交通装备有限责任公司高级工程师，主要从事铁道车辆及压力容器无损检测技术管理工作。