据Manufacturing Group网站报道，NLA Diagnostics LLC公司开发了一种航宇碳纤维增强复合材料（CFRP）和结构损伤的冲击共振检测方法。该方法是一种无损检测方法，通过轻轻碰撞材料能从结构的一侧探测另一侧的缺陷，信号响应和功率谱的自动分析有效区分未损伤和损伤材料。
NLA Diagnostics公司制造了一种独特的手持仪器，被称为NLAD Cheetah，专门用于各种材料和结构冲击共振技术应用，冲击速度为每秒10下。检测的便捷性和快速性特别适用于外场检测。这种方法可以检测由于鸟撞和其它飞射物的冲击，以及服役过程中的疲劳和热损伤引起的飞机控制面、机翼、旋翼、短舱、雷达罩、涡轮风扇叶片和机身等产生的损伤，即使缺陷是由于制造错误造成的，目视常常不能看到的，也可以通过这种方法检测。
中国航空工业发展研究中心 任晓华供稿
