根据国内媒体消息，近日国家发改委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据该方案内容，到 2020 年全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖，到 2025 年力争纤维素乙醇实现规模化生产，把先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运作机制。
 
乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国标准，乙醇汽油是用 90% 的普通汽油与 10% 的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还可减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料。据统计，目前已经有 11 个省份使用了乙醇汽油，占到全国汽油消费总量的五分之一。
 
其实早在 15 年前，乙醇燃料已经早在我国应运而生了，它曾经作为消耗多余玉米的重要手段之一。当时人们使用超期超标的玉米、秸秆等作为原料，生产清洁的汽油，以帮助解决雾霾问题。而据相关统计，已经有超过 40 个国家和地区推广使用生物燃料乙醇汽油，全球年消费的乙醇汽油大约为 6 亿吨，占世界汽油总消费的 60%。其中美国作为世界上最大的燃料乙醇生产消费国，去年一年内就消费了 4000 多万吨，而我国排名第三，目前年消费量只接近 260 万吨，可以说发展相对滞后。作为一个石油消耗大国来说，乙醇汽油的使用可以替代部分石油，这对能源安全非常重要。

不过对于老百姓而言，最关心的还应该是乙醇汽油的价格。根据相关媒体我们了解到，从 2001 年截至目前，全国已经有 11 个省区试点推广了乙醇汽油，消费总量占到了同期全国汽油消费量的 1/5 。而辽宁省试点地区的乙醇汽油价格其实和传统汽油同价。而有用户反应，乙醇汽油车的油耗会比传统汽油多，对此国内专家解释这种差别不存在，虽然乙醇汽油热值不如传统汽油，但由于乙醇本身的氧量和辛烷值决定了它同样可以弥补油耗损失。


来源：威锋网