“顾客需求的激增”是福特提出增加其两款最新SUV产品的原因：林肯领航者和福特远征者。为了满足这一需求，汽车公司在肯塔基卡车工厂投入了2500万美元，使该工厂的总投资达到9.25亿美元。
帮助肯塔基卡车厂实现新的生产目标，自秋季以来已经增加了25％的新技术，其中包括400台用于SUV生产的新型机器人，以及增强数据分析技术，帮助工厂更高效地运作。此外，福特还使用了Stratasys的Fortus 380mc 3D打印机。用福特自己的话来说，增材制造使工人能够更快更便宜地制造零件和工具，从而使他们能够3D打印单个零件为保持工厂运行所需的工具。
过去，在福特公司生产原型零件时，使用传统方法需要8到16周的时间，仅在工具上就花费了25万美元。使用3D打印来制作类似的零件可能需要几天(有时仅需几个小时)，花费只需几百到几千美元。
去年，福特测试了Stratasys针对大型汽车零部件制造的无限3D打印系统，而新任命的福特首席执行官Jim Hackett表示愿意尝试像增材制造这样的未来技术。
来源：天工社
