[履职感言]:窦树军说:“在我心里,不图啥金山、银山,只图战友平安、自己心安。每当战机离地前,飞行员对我竖起拇指的那个瞬间,就是我人生最大的幸福。”
窦树军:战鹰“心脏”的守护者
“窦师傅,您已经趴在进气道里两个多小时了,差不多了吧……”飞机制造厂里,一架架新生产的某型战机即将交付部队。空军首席探伤技师,北部战区空军航空兵某旅一级军士长窦树军已经连轴转了12个小时,他要在交装前,对所有飞机彻底进行一次探伤检测,确保装备以最佳状态列装部队。
2002年,窦树军随队参加一次飞行保障任务,在例行探伤作业中,他发现检测仪上的波形异常。经验告诉他,飞机必须立即停飞。但是厂家再次检测后,却认定正常,并没有做出停飞的决定。对于检测结果,窦树军心存疑虑……
为了验证自己的想法,他对发动机叶片进行了二次探伤。结果再次印证了老窦的疑虑,经过慎重考虑,窦树军立即要求“停飞”返厂检测。可是对于窦树军的坚持,身边的战友却不理解。要知道,一旦停飞,部队整个训练计划都要重新调整,在紧张的飞行任务前,做出停飞的决定必须慎重!
好在机关最终采纳了老窦的建议,叶片很快被送到空军装备研究院的专家手中。几天后,检测结果显示,发动机的叶片确实存在故障隐患。窦树军的坚持和高超的技艺,避免了一场可能发生的事故。窦树军的倔强和较真,赢得了战友的赞誉,也因此成了大家心目中公认的“战鹰神医”。
通过“三步定位法”探伤,老窦多次发现某型战机武器挂梁有裂纹,易导致机载武器脱落。然而该装备列装时间并不长,短时间内连续发生此类问题实属不该。针对此问题,老窦大量查阅相关资料,深入分析该机件的材料、结构以及故障产生的机理,重新设计了优化方案。很快,该方案被飞机设计研究所采纳,并推广至所有列装该型战机的部队。
入伍29年,老窦为近万架次战机“把脉问诊”,排除重大故障隐患12起,为国家挽回经济损失近3亿元。先后荣立三等功6次、二等功2次、一等功1次,2019年10月被空军授予“爱岗敬业模范士官”荣誉称号,今年一月,再次荣获全军士官优秀人才一等奖。然而这些并没有让老窦居功自傲,翻看他的工作日记,扉页上一排详实的数据,让笔者的崇敬之情油然而生——
“我先后探伤过10种型号战机,共计7700余架次,探伤各类叶片84余万片,累计在进气道和喷管内工作6000余小时,爬行60多公里,其实这些并不算什么。每当飞行员对我说‘老窦你探伤过的飞机,我们飞得放心,飞的安心’才让我最自豪!”
来源:中国空军网