搜索热:失效分析 陶瓷
扫一扫 加微信
首页 > 新闻资讯 > 行业动态 > 消息正文
首页 > 新闻资讯 > 行业动态 > 消息正文
日本开发碳纤维复合材料结构部件 重量仅为钢制构件1/5
发布:blast_k   时间:2019/11/18 13:51:05   阅读:1571 
分享到新浪微博 分享到腾讯微博 分享到人人网 分享到 Google Reader 分享到百度搜藏分享到Twitter

 
日前,日本大成建设(Taisei)开发了一种碳纤维复合材料(CFRP)结构部件——T-CFRP梁。该结构件最大的亮点在于其重量仅为钢制构件的五分之一。利用该构件,大成建设计划为那些由于载荷受限等因素难以使用钢制框架等较重结构进行施工的建筑制定新的施工方案。

新开发的T-CFRP梁轻型结构与传统结构件拥有相同的强度。采用碳纤维浸渍耐火环氧树脂的片状预浸料赋予了结构件充分的设计自由度,同时满足了施工所需的刚度和强度要求。

尽管该材料不能通过焊接连接在一起,但采用连接钢制件常用的单侧螺栓即可增加构件的跨度。同样,采用独特的防火涂料也可以轻松满足《建筑标准》的要求,例如在CFRP构件外包裹一层防火涂料,就可以在实现轻量化的同时,满足设计灵活性(对应于大跨度)和防火安全性(适用于防火构件)要求。

开发轻量化的结构件在对现存建筑的改扩建及重型机械无法使用的建筑工事是一个较大的挑战,这项新技术将应对不断增长的建筑更新需求。

来源:中国复材展组委会

相关信息
   标题 相关频次
  碳纤维复合材料在航空航天领域的市场需求迫切
 1
  我国石墨电极接头关键制备工艺技术获得新突破 方大炭素一创新成果打破国外技术垄断
 1
  我国石墨电极接头关键制备工艺技术获得新突破 方大炭素一创新成果打破国外技术垄断
 1
  中国首次在太空验证3D打印技术
 1
  朱美芳院士:把碳纤维穿在身上
 1
 #轻量化专栏#揭开“新材料之王”碳纤维的神秘面纱
 1
 “魔角”石墨烯位居榜首
 1
 “植物制”碳纤维,有望普及碳纤维应用范围
 1
 【深度】车企遭遇滑铁卢、碳纤维应用瓶颈难突破,出路在哪里?
 1
 【知识】碳纤维到底是什么材料?
 1
 3Dynamic Systems推出一款碳纤维增强3D打印材料
 1
 3D打印出更强大步枪
 1
 3D打印金属基复合材料:含碳纤维的液态金属
 1
 3D打印使用碳纤维 波兰学生研发碳纤维编织机
 1
 3D打印碳纤维复合材料的下一个目标:飞机高性能结构件
 1
 CIKONI最先成功设计碳纤维复合材料结构
 1
 ELG碳纤维复合材料助力奇瑞电动车轻量化
 1
 阿波罗-2:采用碳纤维复合材料打造的私人飞机
 1
 奥迪新一代A8采用新型材料 轴距将增加
 1
 宝马7系利用碳纤维开启汽车智能轻量化时代
 1
 宝马7系新推行多材料结构 实现轻量化车身
 1
 宝马将推i8电动敞篷跑车 采用超轻材料打造
 1
 宝马汽车革新新蓝图 碳纤维加强车身强度
 1
 保时捷搞事情!!!碳纤维编织车轮首次投入汽车生产
 1
 本田使用3D打印纸质模具,制造碳纤维增强复合材料零部件
 1
 变废为宝:科学家用废弃碳纤维提高路面的渗透性
 1
 不同方法表面改性碳纤维增强热塑性聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能
 1
 不同纤维增强和不同固体润滑剂改性PTFE复合材料的摩擦磨损性能
 1
 不锈钢比碳纤维更轻更结实?马斯克:千真万确
 1
 材料学家利用激光技术制备微小,弯曲的碳纤维面
 1
 超高分子量聚乙烯碳纤维将用于自行车制造
 1
 超声氧化处理对碳纤维表面性能的影响
 1
 车用轻量化材料大比拼
 1
 从技术角度看中国为什么搞不好碳纤维
 1
 从专利角度分析国内外碳纤维之发展(上)
 1
 打破国际垄断:中国掌握自主高性能碳纤维技术
 1
 当今世界四大最耐腐蚀材料有哪些?
 1
 德国开发碳纤维复合材料铝轻质材料连接的新技术
 1
 帝斯曼推出新品——超高分子量聚乙烯纤维和碳纤维混杂纤维
 1
 东丽、帝人、东邦、三菱丽阳联手开发新型碳纤维制造方法
 1
 东丽集团碳纤维独占鳌头
 1
 东丽推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料
 1
 短切碳纤维可提高ABS3D打印的屈服强度
 1
 俄大学开发制备高强度碳纤维前驱体的新方法
 1
 福特全新超级跑车将发布 均由碳纤维打造
 1
 福特碳纤维进气系统亮相 FalconXR6 Sprint将搭载
 1
 福特在新车中加入大量碳纤维
 1
 复合材料哪家强? 金属基复合泡沫夹芯听过没?
 1
 高功率紫外激光器的碳纤维增强复合材料加工
 1
 高强碳纤维束丝拉伸性能测试影响因素的研究
 1