Page 110 - 2022'中国无损检测年度报告
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2022
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田 勐 , 王丽萍 , 石永佳 , 徐 薇 , 吕延达 , 徐国珍
中车长春轨道客车股份有限公司
上海航天设备制造总厂有限公司
上海空间推进研究所
航天智造（上海）科技有限责任公司
轨道车辆转向架构架主要由碳钢、低合金钢 新的电源模式，工作电压为直流 15 ～ 21 V，其
或耐候钢等组焊而成，所用材料均为铁磁性材料， 外形尺寸为 204 mm×100 mm×36 mm（长 ×
磁粉检测技术是对磁性材料表面及近表面实施无 宽 × 高），其将充电电池提供的直流电经过变频
损检测的常用方法，已经在转向架构架焊接生产 逆变和信号移相处理，为检测提供磁化电源，可
中广泛应用。转向架构架外露焊缝基本上都要进 实现野外、高空探伤作业，方便携带至任何工作
行磁粉检测，磁粉检测原设备一般为磁粉探伤仪 现场，解决了传统磁粉探伤机多年来一直离不开
和马蹄型探头组合，其体积大而沉重且需要外接 220V 供电的弊端，且具有 LED 补光灯设计，使
电源，由于现场条件受限，在工件空间狭窄、接 检测环境照明亮度充足。蓄电池与探头连接仅需
电困难的环境中，设备无法快速接电，马蹄型探 要一根长度为 1.5 m 的电源线，操作更加灵活便
头又无法伸入到空间狭窄的区域中。针对此问题， 捷。待检转向架构架一般长为 3.1 ～ 3.6 m，宽
开发了一种新型便携磁粉检测仪，该设备采用一 为 2.2 ～ 2.6 m，斜对角为 3.6 ～ 4.1 m，一个
种新的电源模式，解决了传统磁粉探伤仪器多年 工作场地同时交检 8 ～ 16 个构架，每个构架由
来一直离不开 220 V 供电的弊端，并且通过设计 不同零部件组焊而成。新式便携式粉检测仪不仅
专用长 V 型探头解决了轨道车辆转向架构架及部 可减轻操作者工作强度，而且探测位置可达性好，
件内腔狭窄无法近距离观察检测结果的问题。 不受电源线、导线缠绕零部件的干扰，也不会与
焊枪线、地线缠绕而影响探头可达性，不会引起
1 试验设备及方法
设备导线连接处的损坏。该仪器的探头有专用长
1.1 试验设备 V 型探头和老式探头两种，专用长 V 型探头对于
新式便携式磁粉检测仪（见图 1）采用一种 检测构架中心位置的可达性较好。探头磁极端面
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