Page 108 - 电力与能源2021年第八期
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4 7 4                   陈志勇: 一起柴油发电机出口开关异常跳闸的原因分析

              组保安电源一次原理图如图 1 所示。                               是外部原因引起 K0 开关过流, 导致 K0 开关脱扣
                                                               器动作, 从而跳开 K0 开关。
                                                              3.2  柴油发电机控制器检查
                                                                  2 号柴油发电机控制系统为深海 8620 控制
                                                               器和 PLC 控制回路构成。现场对 2 号柴油发电
                                                               机控制器进行详细检查。检查 2 号柴油发电机控
                                                               制器报警历史记录, 发现 2 号柴油发电机控制器
                                                               在停机过程中出现“ 发电机分闸失败” 和“ 发电机
                                                               过电流” 报警。继续用 DSE 软件连接柴油发电机
                          图 1  机组保安电源一次原理图
                                                               控制器, 检查带载试验的数据记录。通过数据记
              2  事件介绍                                          录发现, 2 号柴油发电机在停机过程中, 有功功率
                                                               缓慢下降, 电流缓慢下降后短暂突变至 2650A ,
                   该厂 2 号柴油发电机自 2009 年投运以来, 每
                                                               如图 2 所示。
              周进行一次空载试验, 每月进行一次带载试验, 试
              验参数均正常。 2020 年 4 月完成 2 号柴油发电
              机控制系 统 升 级 改 造, 将 原 GU320A 控 制 器 和
              GAC 同步器升级改造为深海 8620 控制器。改造
              完成后, 柴油发电机空载试验正常、 带载试验正
              常、 保安段切换试验正常。 2020 年 8 月 16 日, 运
                                                                     图 2 2 号柴油机带载试验功率及电流曲线图
              行人员在定期进行 2 号柴油发电机带载试验时,
                                                                   继续检查 2 号柴油发电机带载试验数据, 发
              带载 600kW , 试验正常。在试验结束时, 运行人
                                                               现9 : 44 : 152 号柴油发电机启动, 9 : 44 : 17 柴油发
              员手动降负荷至150kW , 远方发停柴油发电机命
                                                               电机带载, 最高带载 629kW 。 11 : 07 : 40 , 运行人
              令, 柴油发电机控制器发 出 “ 发电机分闸失败”、
                                                               员远方停柴油发电机, 柴油发电机功率 125kW ,
              “ 发电机过电流报警”。随后, 柴油发电机出口 K0
                                                               电流 180A , 柴油发电机控制器已收到柴油发电
              开关跳闸。
                                                               机停机命令并发出出口 K0 开关分闸命令, 但 K0
              3  原因分析                                          开关实际未分闸。 11 : 07 : 45 , 柴油发电机电流由
                                                              180A 突升至 2650A , 导致 K0 开关过载脱扣跳
              3.1  柴油发电机出口 K0 开关检查                             闸。 11 : 07 : 47 , 柴油发电机功率为 0 , 出口 K0 开
                   柴油发电机出口 K0 开关为施耐德 MT20H1
                                                               关分闸。试验数据记录表如表 1 所示。
              框架式断路器, 额定电流 2000A 。柴油发电机                             表 1 2 号柴油发电机带载试验数据记录表
              带载试验时, 试验正常, 在柴油发电机停机过程                                  有功功率 / K0 开    控制器发出
                                                                 时间                              三相电流 / A
              中, 控制器出现“ 发电机分闸失败” 和“ 发电机过电                                kW    关位置 K0 分、 合闸指令
              流” 报警, 5s后 K0 开关才跳闸。经了解, 近期柴                      9 : 44 : 15  0  Off      Off       0 / 0 / 0
                                                                9 : 44 : 17  45.5  On    On     190 / 190 / 190
              油发电机本体 及二次回路无检修工作, K0 开关                          9 : 46 : 15  230.0  On   On     340 / 340 / 340
              无任何检修工作, 初步怀疑 K0 开关分、 合闸存在                        9 : 49 : 09  442.4  On   On     640 / 640 / 640
                                                                9 : 50 : 52  592.1  On   On     860 / 860 / 860
              问题。立即对 K0 开关进行全面检查, 经检查 K0                       10 : 04 : 10  629.3  On   On     920 / 920 / 920
              开关已脱扣, 开关触头有灼伤痕迹, 其余未见异                          11 : 03 : 56  521.9  On   On     760 / 760 / 760
                                                               11 : 05 : 17  326.3  On   On     470 / 470 / 470
              常。查阅说明书, K0 开关为过载脱 扣 且 配 有 欠                     11 : 07 : 40  120.5  On   Off    180 / 180 / 180
              压线圈, 当出现过载或者欠压时, K0 开关脱扣器                        11 : 07 : 41  125.3  On   Off    310 / 310 / 310
                                                               11 : 07 : 42  119.4  On   Off    730 / 730 / 730
              动作自动跳开开关。 K0 开关控制回路为 220V                        11 : 07 : 43  110.5  On   Off   1280 / 1280 / 1280
              直流, 直流系统运行正常, 排除是欠压线圈动作造                         11 : 07 : 44  90.0  On    Off   1940 / 1940 / 1940
                                                               11 : 07 : 45  59.1  On    Off   2650 / 2700 / 2640
              成 K0 开关脱扣。对 K0 开 关 复 位 后, 开 关 机 械                11 : 07 : 46  0  On       Off       0 / 0 / 0
              分、 合正常, 排除 K0 开关本体故障。初步, 判断                      11 : 07 : 47  0  Off      Off       0 / 0 / 0
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