Page 88 - 电力与能源2021年第八期
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4 5 4                       钱   忠, 等: 电力应急电源车的现场应用研究

              足, 满载时最少应满足 8h 的供电时间; 根据季节
              变化选择合适的机油标号类型; 燃油不能注满, 随                        5  结语
              发随注, 防止燃油受潮; 机组运行过程中不准加注                             基于应急电源车的实际使用经验, 从现场勘
              燃油, 防止发生火灾或因加注过程中产生的气泡、                          查、 负荷容量匹配、 低压用户母线接排、 运行参数
              空气等而影响发电机组出力              [ 10 ] 。               监测 4 个方面开展应急电源车的现场应用研究,
                   ( 2 )开机维护。空载运行5~30min , 油压保                 结论如下。
              持在 0.4 MPa 以 内, 燃 油 速 率 维 持 在 7L / h 左               ( 1 )停车路面应坚实平稳, 远离易燃、 易爆场
              右, 输 出 线 电 压 为 400 V , 表 明 发 电 机 组 运 行           所, 并且通风性、 散热性好。
              正常。                                                  ( 2 )对 输 出 电 缆 进 行 载 流 量 校 核 与 发 热 分
              4.2  过程监控                                        析, 确定输出电缆能否满足负荷容量要求以及是
                   应急电源车正常运行后, 应时刻查看机组的                        否采取降温和散热措施。
              机油、 燃油、 冷却液使用情况, 油量不足时应停机                            ( 3 )接排时应将与市电输入相对应的低压母
              加油; 同时还需检查机组控制屏面板上电瓶电压、                          排相色顺序和输出电缆的电压相序保持一致, 并
              油压、 水温、 转速、 输出电压、 输出电流、 频率等运                     根据低压母排的装置形式选择接排方式。
              行参数是否正常, 具体要求如下。                                     ( 4 )带负载运行后, 必须时刻查看机组控制
                                                               屏面板上的油压、 水温、 转速、 输出电压、 电流、 频
                   ( 1 )电瓶电压从 24V 开始不断升高至 28V
              并保持稳定, 低于 20V 时电源车将无法启动; 油                       率等运行参数是否在正常范围内。
              压保持在 0.4 MPa 左右, 转速在 1500r / min 左               参考文献:
              右, 水温至 50~60℃ 后开始分段加载; 燃油速率                      [ 1 ]  叶振祥 .应 急 电 源 车 的 结 构 特 点 [ J ] .专 用 汽 车, 2004
              与带载率有关, 当带载率为 60% 时, 燃油速率在                            ( 1 ): 35-37.
              50~60L / h 之间, 稳定运行时水温约为 85℃ 。                   [ 2 ]  金向军,彭元泉,谭文展,等 . 应急电源车的技术发展趋
                                                                    势[ J ] . 机电一体化, 2014 ( 1 ): 145-146.
                   ( 2 )输出电压、 电流在正常值范围内且三相
                                                               [ 3 ]  张小委,滕增, 王月云, 等 . 移动电源车在电力应急预案中
              不平衡系数 应 分 别 小 于 10% 和 30% , 频 率 约 为
                                                                    的应用 及 发 展 前 景 [ J ] .农 业 装 备 技 术, 2017 , 43 ( 4 ):
              50Hz ; 发电机组耐受冲击电压幅值为额定电压                              50-52.
              的 1.5 倍, 时间不超过 10s 。                             [ 4 ]  陈伟明, 徐云德, 庄衍平 . 低噪声 应 急 电 源 车 的 开 发 应 用
                   ( 3 )带 载 率 控 制 在 30% ~80% 之 间, 低 于               [ J ] . 供用电, 2008 , 5 ( 1 ): 32-33 , 46.
                                                               [ 5 ]  王逊峰, 顾金, 钱忠 . 应急电源车的应用分析[ J ] .华东电
              30% 时, 发电机组的运行时间应不超过 30 min 。
                                                                    力, 2011 , 39 ( 12 ): 35-37.
              过 载 运 行 时 , 只 能 超 过 额 定 负 荷 的 10% , 并 且
                                                               [ 6 ]  顾金, 王逊峰, 钱忠 . 应急电源车快速接入装置的研究[ J ] .
              运 行 时 间 不 能 超 过 1h 。 正 常 运 行 时 , 电 源 车
                                                                    供用电, 2013 , 30 ( 4 ): 43-47.
              顶 盖 排 烟 口 为 无 色 烟 , 冒 青 烟 为 欠 载 , 黑 烟 为          [ 7 ]  郭殿军,谌望,郭殿峰, 等 . 应急电源车运行模式改造[ J ] .
              过 载 。                                                 内蒙古电力技术, 2016 , 34 ( 5 ): 71-73.
                                                               [ 8 ]  王振,王星, 黄凯, 等 . 内燃机式电力应急电源车的检测及
                   ( 4 )某些情况下, 如油压超过 0.5 MPa 、 水温
                                                                    对比分析[ J ] . 电工技术, 2020 ( 7 ): 106-108.
              超过 98℃ 等, 将造成发电机组工作温度过高, 此
                                                               [ 9 ]  GB / T12518 — 2008 , 交流额定电压 3kV 及以下轨道交通
              时应采取停机操作或分段卸载负荷, 使带载率控
                                                                    车辆用电缆[ S ] . 北京: 中国标准出版社, 2008.
              制在 60% 以下。不可强制停机, 应依靠机组自身                        [ 10 ] 张华, 华 月 申 . 应 急 电 源 车 新 型 快 速 接 头 研 究 [ J ] .供 用
              的循环散热后再停机。                                            电, 2013 , 30 ( 4 ): 43-47.
                   ( 5 )遇到人身触电、 设备故障等紧急情况时,                                               收稿日期: 2021-05-30
                                                                                           ( 本文编辑: 赵艳粉)
              应立即按下电源车红色紧急停车按钮。
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