Page 157 - 2022'中国无损检测年度报告
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2022
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结构新颖，设计合理，利用机械系统控制 X 射线 步骤 1 处理，输入缺陷检测模型，输出缺陷坐标
源和平板数字探测器对复合材料制件进行检测， 和类别信息并输出焊缝坐标，根据焊缝位置，排
实现了检测程序和缺陷识别的自动化，大幅提高 除误检；步骤 7：结合数字图像处理，识别缺陷
了检测效率和内部质量可靠性，同时操作人员强 尺寸。本发明采用 AI 技术，并根据缺陷特点加入
度降低，检测图像一致性得到提高，具有良好的 有效的优化手段，使检测效率大幅度提升。
生产效益。
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♧猫㟞勞ⵖ鸣ꛢざꆄ霚問ⰻ鿈㶰ꥴ偽䰀霉⟟倰岁 歍霼〿 : CN202222617916.4
歍霼〿 : CN202210904698.4 〄僈➃ : 王国润 ; 耿艳宾 ; 宋永风 ; 路思达 ; 杜建
〄僈➃ : 乔海燕 ; 陈子木 ; 胡正伟 ; 王倩妮 ; 高祥 宝 ; 杜春晖 ; 王晓庚 ; 魏威
熙 歍霼⚁ⵄ勉➃ : 北京安润通电子技术开发有
歍霼⚁ⵄ勉➃ : 中国航发北京航空材料研究院 限公司
Ⱆ䒓傈劍Ⱆ䒓2022.11.15 Ⱆ䒓傈劍Ⱆ䒓2022.11.29
䶰銳 : 本发明涉及一种增材制造钛合金试棒内部 䶰銳 : 本实用新型公开了一种基于涡流检测的车
孔隙无损评价方法，通过 Avizo 图像处理软件对 载断轨检查装置，包括：一组检查设备，检查设
重建图像进行滤波降噪处理，再进行交互式阈值 备安装于车辆上同一侧的两个轮对之间且位于钢
分割得到试棒轮廓图像，获得闭合内部孔洞试样 轨上方；检查设备，包括：接收线圈、发送线圈、
灰度图像；将所述灰度图像与试棒轮廓图像做差 同步检波放大器和发射信号源；发送线圈置于接
运算，得到仅含孔洞的灰度图像；通过设置大于 收线圈内部；接收线圈与发送线圈互相垂直安装，
图像中试样材料灰度标准差的灰度阈值，对仅含 发送线圈与发射信号源连接；接收线圈与同步检
孔洞的灰度图像进行灰度差值运算去除噪声，得 波放大器的一端连接，同步检波放大器的另一端
到二值图像。本发明提出利用微焦点工业 CT 检 用于与外设连接。该检查装置结构简单，可靠性
测增材制造钛合金试棒内部孔隙率的方法，克服 高，通过非接触的方式对断轨位置进行无损检测，
了常规射线检测无法检出增材制造钛合金试棒内 在列车运行过程中对断轨故障进行检查。且方便
部微小缺陷的缺点，检出并统计了孔隙的几何特 与车载系统相结合，根据检测到断轨时车辆行驶
征，实现了对增材制造钛合金试棒内部微小缺陷 位置，准确确定钢轨断裂的位置。
的无损评价。
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㛇✵➃䊨兰腊涸插綟㼘絁唬崵霉晙倰岁 歍霼〿 : CN202211127372.1
歍霼〿 : CN202210905211.4 〄僈➃ : 马龙 ; 徐宁 ; 张欢 ; 周宇
〄僈➃ : 石坤 ; 周云奕 ; 郭新然 ; 张玉媛 ; 蔡康健 ; 歍霼⚁ⵄ勉➃ : 苏州热工研究院有限公司 ;
徐巍 中国广核集团有限公司 ; 中国广核电力股份有限
歍霼⚁ⵄ勉➃ : 中国特种设备检测研究院 公司
Ⱆ䒓傈劍Ⱆ䒓2022.11.01 Ⱆ䒓傈劍Ⱆ䒓2022.12.27
䶰銳 : 本发明公开了基于人工智能的射线检测评 䶰銳 : 本发明公开一种核电站汽轮机轮槽阵列涡
片方法，包括以下步骤：步骤 1：对射线检测图 流检测装置，其包括补形块、阵列涡流探测组件
像进行 gamma 变换和 clahe 直方图均衡处理； 以及测距组件，补形块的外表面与核电站汽轮机
步骤 2：对图像像素进行统计，识别像质计可见 轮槽的表面相适配，阵列涡流探测组件包括薄膜
丝数；步骤 3：利用 yolov5s 算法训练并得到像 阵列涡流探头与处理模块，薄膜阵列涡流探头设
质计编号检测模型；步骤 4：利用 yolov5n 算法 于补形块的外周且与核电站汽轮机轮槽的表面相
对焊缝缺陷进行训练，增加检测效果差的缺陷权 适配，处理模块设于补形块上且与薄膜阵列涡流
重，提高小样本识别效果；步骤 5：结合像质计 探头连接，测距组件设于补形块上用以采集阵列
编号检测信息和步骤 2 中丝数，求出最小丝数对 涡流探测组件的位置信息。该核电站汽轮机轮槽
应的编号，判断图像质量；步骤 6：将图像进行 阵列涡流检测装置提高了检测效率，节约核电站
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