Page 55 - 2022'中国无损检测年度报告
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                                              ࠛ௨ចय़ˮڥQGWખ౎˘ᛸˡԾࡰᤠቅ                                            2 2





              个叶片,通过 C 扫描成像云图可直观观察缺陷位                          卷积的多尺度特征融合缺陷检测方法,实现了工
              置及走向。叶片涡流成像检测系统及成像结果示例                           业轴承表面缺陷的高精度实时动态检测,检测精
              如图 1 所示。                                         度达 95%,漏检率控制在 5%,极大地提升了检
                                                               测效率(检测结果见图 2)。

















                               (a) 检测系统






                                                                      图 2  工业轴承表面缺陷检测设备和检测结果
                                                               2.3 高温碳钢锻件激光电磁超声检测技术及其应
                                                               用
                                                                    将表面约束机制和水膜冷却技术相结合并应
                                                               用于高温碳钢锻件在线检测,解决了超高温碳钢
                                                               锻件激光电磁检测效率低和检测回波信噪比低的
                                                               核心问题,研制了高温碳钢锻件激光电磁超声检
                                                               测仪器样机,在 600℃ ~760 ℃时,检测回波信
                                                               噪比至少提高 20 dB。其检测原理与检测结果示
                                                               例如图 3 所示(图中 RW 表示表面波, LW 表示
                                                               纵波, SW 表示横波)。该技术在激光超声和电
                                                               磁超声检测效率的制约机制和换能机理、超高温
                                                               环境下高温传感器的动态响应机制和研制技术等
                               (b) 成像结果                        方面取得突破,目前已应用于某钢铁厂高温锻件

                   图 1  叶片涡流成像检测系统及成像结果示例                      在线探伤,社会和经济效益显著。
                  上述系统应用于某航发公司,突破了叶片手
              动检测存在效率低、精度低、信号难以辨识的技
              术难题,实现了涡轮叶片高质量、高效率、高精
              度的自动化涡流检测。
              2.2 工业轴承表面缺陷检测系统
                  轴承是汽车传动系统与驱动装置的重要零部
              件,一旦损坏将影响整车的行驶安全。现有的轴
              承表面缺陷检测仍依赖于人工目视检测方法,存
              在检测效率低、误检率高的问题。研发了一款基
              于人工智能的工业轴承表面缺陷检测系统,实验
                                                                                (a)检测原理
              室结合该系统与深度学习理论提出一种基于变形

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