Page 132 - 2024中国无损检测年度报告

了一种借鉴微波传输线理论的航空发动机转子界
面刚度原位超声检测方法与装置。该航空发动机
转子界面刚度原位超声检测装置以装置基体为基
础，以中间连接结构形成上下结构的分布形式，
两个探头分别以舵机转盘为基准实现展开、收缩
运动。该检测装置通过夹持机构进行定位与固定，
通过电磁铁和吸附圆柱提供探头的夹紧位移，通
过压簧提供探头的夹紧力。本发明的航空发动机
转子界面刚度原位超声检测装置能够借鉴微波传
输线理论消减传感边界的随机性影响，能够在航
空发动机狭小空间开展界面刚度检测；利用弹簧
提供压力实现较好的重复性；利用连接筒实现上
下结构的同步转动提高了上下探头的同轴度。
一种涂层参数的测量方法、装置及系统
申请号 : CN202410985529.7
公开日期（公开）: 2024.08.20
公开日期（授权）: 2024.10.22
申请（专利权）人 : 广东工业大学
发明人 : 袁懋诞 ; 徐健林 ; 祝端阳 ; 纪轩荣 ; 陈燕 ;
陆坚睿
摘要 : 本发明涉及超声检测技术领域，尤其涉及
一种涂层参数的测量方法、装置及系统，方法包括：
获取介质参数、超声传感器 -6dB 有效频带内的
点数、待测样品对应的实测声压反射系数复数谱
和实测声压反射系数幅度谱；生成待测样品的涂
层参数；根据涂层参数、介质参数、第一层相位谱、
超声传感器 -6dB 有效频带内的点数、实测声压
反射系数复数谱、实测声压反射系数幅度谱，生
成目标函数；判断目标函数的函数值是否大于第
一预设阈值，若是，返回生成待测样品的涂层参
数的步骤，否则，输出涂层参数，解决了现有的
涂层参数测量方法在未知超声衰减系数的情况下，
难以实现涂层的多参数测量的技术问题。
一种螺栓裂纹缺陷检测装置及检测方法
申请号 : CN202410983943.4
公开日期（公开）: 2024.11.01
申请（专利权）人 : 中国人民解放军海军航空大学
发明人 : 杨庆峰
摘要 : 本发明公开一种螺栓裂纹缺陷检测装置及
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检测方法，属于螺栓裂纹缺陷检测技术领域，包
括定位座和卡环，定位座上开设有第一凹槽，第
一凹槽底面边沿安装有纵波双晶斜探头；卡环能
够定位卡装于第一凹槽内，且其上开设有与纵波
双晶斜探头对应的避位槽，卡环中部第二凹槽。
定位座的第一凹槽卡在被检螺栓的头部，转动定
位座，观察是否出现缺陷波；定位座的第一凹槽
内卡装卡环，卡环内的第二凹槽卡在被检螺栓的
螺纹端，同步转动定位座和卡环一圈，观察是否
出现缺陷波；通过纵波双晶斜探头可快速、便捷
定位螺栓裂纹缺陷，不容易受其他反射波的干扰，
便区分缺陷回波和非缺陷回波；开展原位超声检
测，不必拆装螺栓，提升检测效率，提高设备的
利用率。
一种基于 FPGA 的混频非线性超声检测系统
申请号 : CN202410962704.0
公开日期（公开）: 2024.09.27
申请（专利权）人 : 浙江工业大学
发明人 : 罗利佳 ; 王陈泽 ; 麻俊铭
摘要 : 本发明涉及一种基于 FPGA 的超声检测
系统。其主要包含上位机、与上位机通讯连接的
FPGA 主控核心、与 FPGA 主控核心电连接的信
号激励模块和信号采集模块；信号激励模块包含
DA 激发单元和与 DA 激发单元连接的功率放大
单元；DA 激发单元包含两路并行的激发通道，
功率放大单元包含与 FPGA 主控核心连接的多路
选择器和受多路选择器控制的多个功率放大部；
功率放大部对 DA 激发单元发出的两路不同频率
的激发信号进行倍数选择式的功率放大；信号采
集模块采集回波信号进行处理并发送至上位机进
行分析和结果获取。该种系统可以有效对于被检
验部件的质量进行多维度的评检，对内部缺陷的
精确定位；还适用于多种类型的目标检验工作，
更加适合现代工业生产的需求。
一种航空复合材料曲面损伤修复点位布局和修
复方法及系统
申请号 : CN202410960325.8
公开日期（公开）: 2024.10.01
申请（专利权）人 : 南京航空航天大学
发明人 : 胡俊山 ; 李正平 ; 王良相 ; 田威 ; 范春浩 ;