Page 92 - 电力与能源2023年第一期

86 王海波，等：装配式架线导线精准测量装置的研制

现场温度下的竣工弧垂计算出导线张力，将此张
力利用手扳葫芦施加在导线上，保持首尾两侧拉
力计示值相同，保持静置一定时间，确保装置内导
线处于悬空状态；导线首尾两端拉力计需要实时
调节与初始拉力保持一致。
承托装置双层滚轮间距按照滑车内径设置，
保证上下两层导线水平，避免导线下垂影响长度

测量精度；架体需提前定位调平，并采取地面固定
措施。

3 导线精准测量装置的结构 图 3 导线精准测量装置承托装置结构示意图
在主体装置中设置若干双层承托装置，并均
装配档的距离较长，如单根进行预张力，需要
匀布设：一是可以减少导线因自重下坠导致长度
的场地较大，且不能保证“多分裂”每根导线的受
测量出现误差；二是可以减少导线拖地摩擦力的
力工况相同，根据滑轮组的原理，用两个五轮滑车
影响，使导线各处张力相同；三是可以根据地势高
为基础制作两个框架，将导线缠绕在五轮滑车上，
地和滑车尺寸自行调节两层承托装置的间距和离
这样就能得到上下两层、受力均衡的结构，用手扳
地高度。
葫芦串联拉力计的方式（首尾串联拉力计，确保两
4 导线精准测量装置的应用
端 拉 力 相 同）即 可 对 单 根 导 线 进 行 张 紧 ，如 图 1
所示。
在张北—雄安 1 000 kV 特高压线路工程现场
实施过程中，按照场地环境和所需导线长度布设
张拉装置，滑车选取 ZPZL-1160×150/5-300 型可
图 1 导线精准测量装置示意图 用于 1 520 mm 及以下截面的导线型号，单轮可承
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导 线 精 准 测 量 装 置 主 体 结 构 示 意 见 图 2。 受 60 kN 拉力。
图 2 中：1 为滑车架；2 为吊环；3 为滑车；4 为轴承 该装置顺向采用地锚和手扳葫芦固定，侧向
座；5 为支撑架；6 为立架；7 为地锚环；8 为芯轴； 采用桩锚或地钻固定；手扳葫芦挂接在框架重心
9 为锁杆。导线精准测量装置承托装置结构示意 处，实时监测滑车状态，调节手扳葫芦确保施工全
见图 3。图 3 中：10 为可调立柱；11 为下架；12 为 过程中滑车轮轴始终与导线方向垂直。

闭锁；13 为上架；14 为导线；15 为承托轮；16 为轴 取 1S002-1S003 独立档段进行试验，参数如
承；17 为稳定杆；18 为护板；19 为铰链；20 为脚板。 表 1 所示。现场试验图如图 4 所示。
主体 6 立架采用“八字形”，有利于结构稳定，将 7 通过分析将两侧滑车间距设置为 240 m，中
地锚环设置在 1 滑车架上，可以将拉力稳定在中 表 1 1S002-1S003 耐张段参数
心轴上，防止框架倾覆。 桩号 1S002 1S003
塔型 SDJ31102J SJ31107J
高程/m 1 373.25 1 373.49
呼高/m 36 36
塔全高/m 96.8 96.8
转角度数 右转 88°25′ 右转 79°47′
耐张串型号 10N32⁃4060⁃42PB⁃53
绝缘子型号 U420BP/205T U420BP/205T
档距/m 200（中心桩）
导线型号 JL1/LHA1⁃465/210
图 2 导线精准测量装置主体结构示意图 跳线型号 JLK/G1A⁃725（900）/40