Page 12 - 电力与能源2024年第五期

第 45 卷 第 5 期
电力与能源
544 2024 年 10 月

DOI：10.11973/dlyny202405002

面向电动汽车充电运营商的动态阶梯

过网费策略研究

杨 磊，杨禹莎

（国网上海市电力公司 审计中心，上海 200135）

摘 要：提出了一种全新的动态阶梯过网费策略，旨在解决当前电动汽车充电运营商面临的服务效率低、用户
成本高等问题。鉴于传统过网费设计的局限性以及电动汽车充电运营商的特殊性，通过将用户分为低、中、高
价格弹性用户，并结合动态定价和阶梯定价机制，根据用户的充电需求和价格敏感度制定了不同的过网费设
计方案，以提高电网服务效率、降低用户成本、提升电动汽车用户消费者剩余。结果表明，该策略能有效激励
用户改变充电行为，缓解网络拥堵，确保配电网稳定运行，同时支持国家电动汽车发展目标的实现。
关键词：过网费；动态定价；电动汽车；充电负荷；配电网；消费者剩余
作者简介：杨 磊（1982—），男，经济师，从事电网企业审计工作。
中图分类号：TM73；U491.8 文献标志码：A 文章编号：2095-1256（2024）05-0544-06
Research on Dynamic Tiered Network Access Fee Strategy for Electric Vehicle Charging

Operators

YANG Lei，YANG Yusha
（State Grid Audit Center，SMEPS，Shanghai 200135，China）

Abstract：This paper proposes a novel dynamic tiered network access fee strategy to address challenges faced by
electric vehicle (EV) charging operators, such as low service efficiency and high user costs. Traditional network
access fee designs have limitations, and the unique characteristics of EV charging operators add complexity to the
design process. To tackle this challenge, the study categorizes users into low, medium, and high price elasticity
groups and combines dynamic pricing with tiered pricing. The proposed approach designs different network access

fees based on users’charging needs and price sensitivity to enhance grid service efficiency, reduce user costs, and
increase consumer surplus for EV users. The results demonstrate that this strategy can guide users to modify their
charging behavior, reduce network congestion, ensure the stable operation of the distribution network, and sup⁃
port national goals for EV development.

Key words：network access fee，dynamic pricing，electric vehicle，charging load，distribution network，consumer
surplus

根 据 全 球 知 名 咨 询 机 构 罗 兰 贝 格 的 预 测 ， 高效的利用，并尽可能减小对终端用户电价的调
2024 年 我 国 电 动 汽 车 的 市 场 占 有 率 将 突 破 整幅度。然而，现行的过网费设计原则存在一定
45% 。对电力系统来说，这一迅猛增长趋势预 的局限性，未能为电动汽车充电运营商提供高效
［1］
示着配电网负荷特性将面临快速且不确定的变 的服务，导致充电成本增加和不便利性大量转嫁

化。对配电企业而言，这种负荷特性的演变及其 给了电动汽车用户，这对我国电动汽车的广泛商
［3］
不确定，将不可避免地引发电网管理方式的重大 业化和长期发展是不利的 。
［2］
调整 。一旦负荷变动速度超出某一阈值，过网 综合国内外在新型电力系统配电网过网费设
费用也将相应调整，以确保配电资产得到经济而 计方面的研究和应用现状，可以归纳出以下几个