Page 64 - 电力与能源2021年第六期
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6 7 2                       蒋   谦, 等: 电缆敷设牵引力状态评估方法研究

                   简易公式:                                       应变基体上, 当基体受力发生应力变化时, 电阻应
                                        μ θ
                              T 2 =T 1 e               ( 5 )   变片也一起产生形变, 使应变片的电阻发生改变,
                                        ———弯 曲 前 的 牵 引         导致加在电阻上的电压发生变化, 从而实现对压
              式中  T ———牵 引 力, N ; T 1
                       ———弯曲后的牵引力, N ; ———摩 擦 系                力的测量。
              力, N ; T 2                      μ
              数; W ———电缆 单 位 重 量,( N / m ); L ———电 缆 长             金属导体的电阻值可表示:
                                                ———电 缆 作
              度, m ; R ———电 缆 的 弯 曲 半 径, m ; θ 1                                      L
                                                                                R =ρ                  ( 13 )
              直线倾斜牵引时的倾斜角,( ° ); θ ———弯曲部分的                                           S
                                                                                                       2
                                                               式中   ρ  ———金 属 导 体 的 电 阻 率,( Ω · cm ·
              圆心角,( ° )。
                                                                -1
                                                                                          2
                   电缆管道路径示意图如图 1 所示。基于电缆                       m ); S ———导体的截面积, cm ; L ———导体的长
              牵引力的计算公式, 以图 1 为电缆管道路径为例                         度, m 。
                                                                   当金属丝受外力作用时, 其长度和截面积都
              对电缆敷设的牵引力进行计算, A 点为电缆盘, F
                                                               会发生变化, 如金属丝受外力作用而伸长时, 其长
              点为敷设终点, 具体的电缆受力计算如下。
                                                               度增加, 而截面积减少, 电阻值便会增加。当金属
                                                               丝受外力作用而压缩时, 长度减小而截面增加, 电
                                                               阻值则会减小。
                                                                   系统利用分压器原理对应变片的电阻进行测
                           图 1  电缆管道路径示意图                      量, 结合电阻和拉力的关系实现对电缆敷设过程
                  L1 段电缆为从电缆盘 1 处引出, 根据牵引力                     中牵引力的测量, 整个系统的结构示意图如图 1
              计算的基本原则, 电缆盘孔和轴的摩擦力可折算                           所示。
              成所敷设电缆 15 m 左右长度的重力计算, 可得

              对于 L1 段电缆的牵引力:
                          T 1 =15Wg+ μ L 1 Wg          ( 6 )
                  L2 段电缆的牵引力:
                                        μ θ
                              T 2 =T 1 e               ( 7 )
                  L3 段电缆的牵引力:
                              T 3 =μ L 3 Wg            ( 8 )
                  L4 段电缆牵引力:
                         T 4 = WL 4 μ cosθ+sinθ )      ( 9 )
                                   (
                  T5 段电缆牵引力:
                              T 5 =μ L 5 Wg           ( 10 )
                   由此可见, 整个电缆敷设过程中, 牵引力:
                                                      ( 11 )
                         T =T 2 +T 3 +T 4 +T 5
                  L2 段电缆的侧压力:
                               F =T 2 R               ( 12 )
                                      /
                                                                          图 1  牵引力监测结构及实物图
              2  拉力测试模块设计                                     3  复合缆的设计
                   拉力传感器根据力作用下变化量的不同分为                             根据需要上传的拉力数据和图像, 同时满足
              电阻应变片压力传感器、 压阻式压力传感器、 电感                         电缆敷设过程中牵引强度, 系统采用高强度钢丝
              式压力传感器、 电容式压力传感器、 谐振式压力传
                                                               复合缆, 实现对系统牵引过程供电及数据上传。
              感器及电容式加速度传感器等               [ 3-5 ] 。为了实现对       凯夫拉复合电缆的结构示意图如图 2 所示。为了
              电缆敷设过程中牵引力的测量, 本文设计了基于                           防止供电线缆和光纤在施工过程中受损, 将光纤
              压阻式压力传感器的牵引力监测模块。通常是将                            和线缆放置在中间, 外围采用高强度钢丝承受电
              应变片通过特殊的粘合剂紧密地粘合在产生力学                            缆敷设牵引力。
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