Page 16 - 电力与能源2022年第一期
P. 16

第 43 卷第 1 期
                                                       电力与能源
               1 0                                                                           2022 年 2 月

                                                                                     DOI : 10.11973 / dl y n y 202201003

                             集约共享型有序充电网络布局方案



                                             黄威, 丁海华, 沈恺, 俞卓言

                                             ( 国网湖州供电公司, 浙江 湖州 313000 )

                   摘   要: 充电桩是电动汽车最为基础的配套设施。推进集约共享型有序充电网络布局, 可提高充电桩利用效
                   率。对于老旧小区, 电力部门应主动对接物业、 社区、 街道, 联合排查老旧小区充电桩报装需求, 统一集中安
                   装充电桩, 从而满足充电需求, 同时进行共享化管理, 提高充电桩的利用率和经济效益, 并安装智能充电控制
                   器对小区需要进行充电的电动汽车进行多级排序, 实现充电效果综合最优。
                   关键词: 充电桩; 电动汽车; 集约共享型; 有序充电网络布局
                   作者简介: 黄威( 1990 —), 男, 硕士, 工程师, 从事电网企业市场营销工作。
                   中图分类号: TM475   文献标志码: A   文章编号: 2095-1256 ( 2022 ) 01-0010-03
                  La y outSchemeofIntensiveSharin gOrderl yChar g in gNetworkforElectricVehicles


                                   HUANG Wei , DING Haihua , SHEN Kai , YUZhuo y an
                          ( StateGridHuzhouPowerSu pp l yCom p an y , Huzhou313000 , Zhe j ian gProvince , China )

                  Abstract : Char g in gp ilesarethemostbasicsu pp ortin g facilitiesofelectricvehicles.Itisessentialtop romote
                  thela y outofintensivesharin g orderl y char g in gnetworkstoim p rovetheutilizationefficienc y ofchar g in gp iles.
                  Foroldresidentialareas , thep owersectorshouldinvesti g atethechar g in gp ileinstallationdemandb yactivel y
                  coo p eratin gwiththemana g ementsectionsof p ro p ert y , communit yandstreetsinordertomeetthedemandof
                  char g in gb y centralizedp ileinstallation.Meanwhile , thesharin gmana g ementcanim p rovetheutilizationeffi-
                  cienc yofchar g in gp ileandeconomicbenefits.Theintelli g entchar g econtrollersareinstalledforthemulti-level
                  char g in g rankin goftheelectricvehiclesinthecommunit ytoachievethecom p rehensiveo p timizationofchar-
                  g in geffect.
                  Ke ywords : char g in gp ile , electricvehicle , intensivesharin g t yp e , orderl y char g in gnetworkla y out


                 随着居民用户申 请充电桩接入需求急速增                           高、 要素含量的增加、 要素投入的集中以及要素组
              长, 电力企业为了满足住宅小区居民充电桩接入                           合方式的调整来增进效益的经营方式。集约是指
              需要投入大量的资源。电动汽车充电桩规划布局                            集中利用公共资源, 更合理的使用, 提高资源的利
              是否合理、 运营是否得当、 是否能够实现盈利, 以                        用效率。集中建设充电桩配套设施, 包括电力设
              及维护管理体系是否足够完善, 这些因素都在很                           施、 通道资源、 停车位、 充电桩等, 从而降低建设投
              大程度上影响着电动汽车的安全性、 便利性和普                           资和资源投入。
              及性。本文以现状网络布局配套情况为基础, 以                          1.2  共享含义
              充电桩负荷实测数据为依据, 研究集约共享型有                               共享是从排他性使用, 转变为共同分享使用。
              序充电网络布局方案, 以为科学开展充电桩网络                           共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人, 将资

              布局和有序引导用户使用提供参考。                                 源使用权有偿让渡给他人, 让渡者获取回报, 分享
                                                               者通过分享他人的闲置资源创造价值。共享经济
              1  集约共享型有序充电网络定义
                                                               概念下的闲置资源可以理解为: 该资源原本为个
              1.1  集约含义                                        人或组织自身使用, 在没有处于使用状态或被占
                   集约化可理解为“ 集合要素优势、 节约生产成                      用的状态时, 即为闲置资源。
              本、 提高单位效益” 的方式。集约化指在社会经济                             充电桩的共享模式是指基于不特定人且充电
              活动中, 同一经济范围内, 通过经营要素质量的提                         桩使用权暂时转移, 并且以获得一定收益为主要
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21